Salut, Merci pour le retour. C est aussi fonction de la granulométrie du media de sablage non ? Enlever de la matière, oui mais faut pas y rester 2h non plus sur la zone. J aurais pensé que le problème serait plus au niveau des grains laissé dans les conduits par exemple...

Salut, Si en bon état, les bougies ne sont pas cause de tout ce merdier... Reprends le réglage du calage pour commencer, vérifie que tout est bien vissé aussi. Ensuite, tu te mets à l'arrivée d'essence.

Une BV Cox se fait très bien, pour un bon bricoleur soigneux et calme. 

Il va falloir tomber la boîte/moteur🤔 sinon j’ai entendu dire qu’il y avait des choses à vérifier avant  (sous le levier…)

Salut marcus717, Tout est bien expliqué dans le manuel VW pour le fonctionnement de cette option. Si il ne te manque que le bouton, et si tu n'en trouves pas de correct d'occasion (car celui de l'image est complètement rayé et moche), ça vaudrait peut-être le coup d'en acheter un neuf. Moi j'en ai un d'occasion en excellent état sur une 1303 et pour l'autre 1303, je me suis résigné à en acheter un neuf. Crois moi, tu ne regretteras pas ton achat. cette option est tellement utile qu'on se demande d'ailleurs pourquoi VW ne l'avait pas installé de série sur tous les modèles 1303. Bonne installation et n'hésites pas si tu rencontres quelques difficultés. COX1303