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Eberspacher BA6 combi T2B 1974 Suédois


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je suis pas spécialiste du combi, mais pour moi ce que tu montres c'est le schéma du chauffage traditionnel du véhicule où un ventilo pulse de l'air sur les boites de chauffage pour s'y ... réchauffer, avant d'etre envoyé vers l'avant du véhicule. 
un Eberspacher c'est un chauffage stationnaire qui brule de l'essence pour chauffer quand le moteur thermique ne fonctionne pas.
 

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Il y a 21 heures, appia a dit :

je suis pas spécialiste du combi, mais pour moi ce que tu montres c'est le schéma du chauffage traditionnel du véhicule où un ventilo pulse de l'air sur les boites de chauffage pour s'y ... réchauffer, avant d'etre envoyé vers l'avant du véhicule. 
un Eberspacher c'est un chauffage stationnaire qui brule de l'essence pour chauffer quand le moteur thermique ne fonctionne pas.
 

Justement dans un combi, c'est sympa lorsqu'il fait froid de pouvoir chauffer le soir avant de se coucher, et le matin au réveil :)

par ailleurs le chauffage d'origine est correct pour la cabine avant et moyen pour le reste du combi, même en roulant un petit coup de chauffage d'appoint à l'intérieur du combi change tout lorsqu'il fait bien froid

NB le mien ne chauffe que la partie "arrière", pas le poste de conduite , mais la chaleur y va quand même rapidement

;)

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La photo m'aurait aidé mais prise trop en avant. ? L'échappement se situe derrière...

Le-Alain, effectivement ça me parait très utile et de toute façon d'origine sur mon combi. Mon chauffage ne diffuse également que vers les places arrières. Le chauffage traditionnel via les boites de chauffage envoie, lui, vers l'avant de la cabine

 

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