marcus717 Posté 11 août 2021 Partager Posté 11 août 2021 hello , n'ayant pas d'infos pour savoir ou positionner ce piston creux, pourriez vous m'indiquer s'il va coté pompe ou plutôt coté volant moteur ? car d'origine, les deux pistons sont pleins et plus petits merci d'avance Marc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 11 août 2021 Partager Posté 11 août 2021 bonjour, Le piston champignon se place du côté GROS EDIT poulie. RTA, pages 46 et 47. (avant que dduck ne me charrie ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 11 août 2021 Partager Posté 11 août 2021 Bonjour, Sa meilleure place est à la poubelle si c'est une repro (dispo en VW d'origine cependant mais seulement pour les moteurs à petits conduits simple régulation) Remonte les pistons d'origine et ne change que les ressorts (plus durs que d'origine sur les kits de repro) surtout si ton moteur est en double régulation/ gros conduits Le piston à gorge est un modèle qui se place côté poulie . Il a été introduit pour les moteurs 1500S à deux carburateurs (1 seul piston/ressort) mais si il est monté sur un moteur à double régulation, il faut le placer côté poulie et monter un modèle "lisse" côté volant moteur. garfield59, marcus717 et pierre1302S ont réagi à ceci 2 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 11 août 2021 Partager Posté 11 août 2021 J'ai corrigé mon erreur... Sur mon 1200 d'origine, il y en avait (d'origine?) un. Donc, je l'ai laissé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
marcus717 Posté 11 août 2021 Auteur Partager Posté 11 août 2021 merci à vous Loic et Lucas, je vais donc remettre les lisses d'origine et ne changer que les ressorts +durs Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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