Cox off road : choix de base ?

Tataveteam · July 5, 2021

Bonsoir ,

Je suis un adepte de l'offroad, et j'ai l'occasion d'acquérir une cox pas trop belle et sans moteur, dans l'optique de faire du chemin avec.

On me propose une cox de 74, type 1303 (1200 ou 1300?)

Ce choix est-il pertinent ( train avant Mc pherson? Ou classique ? Quel est le mieux?)

Est elle en cardans à l'origine ? ( j'ai l'impression que oui, mais le vendeur n'a pas su me dire et j'ai pas pensé à regarder)

D'autre part, je souhaiterais la transformer en 4x4 avec ce kit wbleys :

http://wbleys4x4.com.br/en/produto?id=64

Y-a-t-il un pro en France qui l'importe ou qui en a déjà monté ?

Ou un particulier ?

La base ci dessus est-elle adéquate pour ce kit ?

Merci

Loic · July 6, 2021

Bonjour,

Pour le off-road les vw T1 sont la plupart du temps des vw type 1200/1300/1500 avec train avant à pivots (plus grand débattement sans risquer de mettre les rotules en butée) ou rotules (avec rotules à grand débattement ou fusée avec axe décalé ) et train arrière passé en cardan (avec noix à grand débattement pour pouvoir réhausser le véhicule et rester dans la plage angulaire autorisée)

La 1303 n'est pas adapté à cette utilisation.

Pour une VW proche de l'origine il est possible de s'inspirer des modèle SCORE Class 11

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ou plus radical avec plus de modifications Score Class 5 avec des suspensions beaucoup plus évoluées entre autre

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Tataveteam · July 7, 2021

Merci Loïc pour ces informations, je pensais au contraire le train Mc pherson bien adapté à une rehausse ( changement de ressorts, ou cales)

Je n'avais pas pensé que les rotules inférieures seraient en butée...

Et le kit 4x4, est-il distribué/importé en France ?

Je n'ai rien trouvé dessus

carbman · July 7, 2021

Il y a 10 heures, Tataveteam a dit :

Je n'avais pas pensé que les rotules inférieures seraient en butée...

Juste dans le cas des trains avant de 1200/1300 à partir de 1966. Les mac pherson post 1974 à 2 points sont très simples à modifier pour gagner 6 ou 7 cm de garde au sol.Les éléments post 74 sont montables sur les modéles antérieurs.

Tataveteam · July 8, 2021

Merci pour la réponse , mais je n'ai pas fait affaire, je sais maintenant quoi chercher et quoi regarder et les avantages des différents systèmes

Tataveteam · July 21

Le 05/07/2021 à 22:04, Tataveteam a dit :

part, je souhaiterais la transformer en 4x4 avec ce kit wbleys :

http://wbleys4x4.com.br/en/produto?id=64

Y-a-t-il un pro en France qui l'importe ou qui en a déjà monté ?

Wbleys ne fait plus de kit 4x4 , c'est dommage

Le 05/07/2021 à 22:04, Tataveteam a dit :

Tataveteam · August 11

Finalement, ce sera une Cox 1302 à cardans et Mac pherson ( plus facile pour passer les cardans à l'avant)

On va naturellement vendre le kit Porsche

Il va y avoir un peu de travail de soudure sur la carrosserie, et assez peu sur le châssis pour le remettre en forme ( par contre, il faudra le modifier pour la transmission maison)