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Soucis sur cox 1200 de 75


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Bonjour,

Comme déjà dit par message, il vaudrait mieux déposer le moteur pour travailler dans de bonnes conditions.

Parce que là, tu vas devoir déposer la soufflante, puis remonter les volets, tringle etc, puis faire repasser la tige de thermostat lors de la repose de la soufflante.

Moteur en place, c'est compliqué.

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😬 bah heuuuuu non, c'est pô moi!

Dernier rebondissement, je suis allé démonter le calorstat HS sur la cox: bonne nouvelle la tige est présente mais mauvaise nouvelle le calorstat semble grippé,  je n'arrive pas à le dévisser de cette tige.

Je l'ai bien sûr déboité de son support avant d'essayer de le dévisser. Avant de casser un truc je laisse en pause, dimanche si je peux je mettrais la cox sur la fosse et je tenterai à nouveau.

En attendant si vous avez des images du branchement du câble sur le filtre à air, d'où il sort, je suis preneur de toutes les infos... Au pire d'ici dimanche je me mets à la muscu et je pourrais faire comme le gars de la vidéo !  😅

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Il y a 2 heures, Rico77 a dit :

Je l'ai bien sûr déboité de son support avant d'essayer de le dévisser. Avant de casser un truc je laisse en pause, dimanche si je peux je mettrais la cox sur la fosse et je tenterai à nouveau.

Allons allons... tu vas y arriver sans trop de problèmes avec un petit peu de méthode !

1) Arrosage abondant au WD40 de l'insertion de la tige dans le calorstat

2) Quelques heures de pause

3) Tu saisis la base de la tige avec une pince étau (type Vise-grip)

4 ) Tu dévisses (sens anti-horaire) le calorstat en maintenant fermement la pince-etau

5) Le tour est joué

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Il y a 2 heures, Rico77 a dit :

En attendant si vous avez des images du branchement du câble sur le filtre à air, d'où il sort, je suis preneur de toutes les infos... Au pire d'ici dimanche je me mets à la muscu et je pourrais faire comme le gars de la vidéo !  😅

De multiples photos illustrant les tenants et aboutissants de ce câble ont déjà été postées par lucas et moi-même en page 3 de ton propre post de présentation 🤔

 

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J'ai posé sur l'établis le système que j'ai reçu,  en le plaçant comme il devrait être dans le compartiment moteur afin de comprendre où les deux boîtes de régulateur d'air sont placées.

Si je suis le raisonnement : vu que sur la tige sur le calorstat est présente,  je devrais à minima retrouver la boîte de droite qui est reliée à cette tige, au mieux je devrais retrouver tout le système et juste avoir à y monter le calorstat et le câble....

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Autre bonne nouvelle, du coup j'ai retrouvé l'axe avec un bout de câble dans le compartiment moteur, donc le volet de droite est bien présent. 

Je commence à comprendre par où ce câble et sa gaine passent, il ne me reste plus qu'à m'assure de la présence du volet  gauche et réussir à dévisser ce satané thermostat HS... on avance on avance....

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  • 4 weeks later...

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