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Présentation rico77


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Bonsoir,

Le nez dans quelques bouquins, pas grand chose de nouveau par ici. Vérifications des fusibles... et des petites surprises qui me font dire que le faisceau n'est pas au top: des trucs qui fonctionnent alors que le fusible associé n'est plus en place.

Les rétroviseurs aussi sont une petite énigme,  entraxede 75mm alors que ceux que je trouvent sont à 65mm, bref je regarde et j'essaye de comprendre. 

Bon week-end end à tous avec vos bolides et vos familles!

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  • 3 months later...

Bonjour!

Emploi du temps chamboulé suite à visite surprise familiale, j'ai tout de même réussi à démonter le calorstat HS (merci WD40). J'ai mis le câble en place à blanc histoire de voir un peu si j'avais compris. En revanche il manque un écrou pour la fixation du câble en bas, j'ai essayé d'en mettre en place un mais la place est restreinte et mes mains sont trop grosses!

Je vais devoir laisser le chantier en cours pour 15 jours, ça me laisse du temps pour maigrir des mains 😅

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Oui, je me doute que si je tombe le moteur j'aurais accès à tout un tas de trucs, mais il a été tombé lorsque j'ai déposé la cox chez le garagiste, et franchement je ne me sens pas de le tomber tout seul. Du coup avant de programmer la dépose du moulin je vais essayer de mettre en place le câble,  ensuite profiter un peu de la cox et plus tard voir pour tomber le moteur.

Merci Lucas pour la photo, c'est bien comme ça que je l'avais installé 😊

J'ai pris quelques photos que je posterai dans la semaine.

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Eventuellement, tu pourrais opter pour un autre filtre à air, à cartouche papier.
Cela te débarrasserait du problème de câble.
D'autant que le carbu que je t'ai vendu accepte ce genre de filtre, suite à ma modification.

Mon moteur de 1974 a longtemps tourné ainsi.

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  • 2 weeks later...

Bonjour!

Retour à la maison hier après-midi,  j'ai finalement réussi à remonter le câble! Du coup mise en place de tout le système et essai avec un sèche cheveux : ça fonctionne! Il ne me reste plus qu'à aller tester tout ça sur route 😁

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