Odeur d'essence T2B / Doute sur l'origine

terminos87 · 7 avril 2021

Bonjour à tous !

Ce petit topic pour avoir votre avis !

J'ai des odeurs d'essence, plutôt quand le plein est fait.

-La jauge est partiellement HS (à zero une fois le milieu passé), jamais changée. Donc j'ai des doutes sur toutes les durites "essence" bien que celles du départ réservoir jusqu'au carbu sont récentes.

-J'ai tâté la goulotte de remplissage et la durite a côté du passage de roue AR gauche (mise à l'air) et elle semble sèches.

-L'odeur se fait particulièrement sentir du côté "ouïe de ventilation droite" ce qui me surprend beaucoup.

Est-ce que la goulotte, ou le joint de jauge peuvent quand même être incriminés ? ça ne peut quand même pas venir du circuit de mise à l'air... ?

J'ai prévu de changer la goulotte. Quand je vois le chantier par l'ouverture sans tomber le moteur... Je me dis que c'est pas une mince affaire !

alex59180 · 8 avril 2021

Bonjour,

Sur quel véhicule ?

bwv · 8 avril 2021

Goulotte derrière le bouchon de remplissage sans doute, l'odeur n'est-elle pas plus présente à la sortie d'un rond-point par exemple ?

jouca_1 · 8 avril 2021

Il y a 2 heures, alex59180 a dit :

Bonjour,

Sur quel véhicule ?

C’est dans le titre du tropical.
T2B.

terminos87 · 8 avril 2021

Hello !

Je n'ai pas d'odeur dans l'habitacle en fait. Donc en sortie de rond point je ne saurai pas te répondre

En fait c'est quand je stationne dans mon garage, une odeur non négligeable se fait sentir.

C'est particulièrement prononcé au niveau de la grille de ventilation droite... C'est ça qui m'intrigue le plus.

Comme je le disais je sais qu'il y a la petite durite a côté du passage de roue gauche qui peut causer des misères. Cela n'a pas l'air d'être le cas ici.

Si c'était bel et bien ma goulotte... Pourquoi aurais-je des odeurs au niveau de l'aération droite ?

combimaison · 8 avril 2021

Un combi, ça sent toujours un peu l'essence, surtout dans un endroit fermé. Si l'odeur est excessive, il n'y a pas quatre chemins.

Soit il s'agit du circuit remplissage/réservoir/filtre/pompe/carbu/admission, soit du circuit de mise à l'air du réservoir.

Les tuyaux rigides de mise à l'air sont manchonnés à plusieurs endroits par des bouts de durite. Il faut partir du départ, c'est à dire du réservoir, et inspecter méticuleusement le circuit jusqu'au filtre à air.

Bon courage,

scamiade76 · 8 avril 2021

Bonjour

J'ai eu de belles odeurs sur mon T2B également, j'ai changé les durites (quand le moteur était tombé), la dernière (la lèvre qui colle au chassis coté droit du coup) et qui fait office de remplissage était trouée donc bien morte.

Indétectable au toucher, c'est en dévissant la plaque métallique qui est sur le chassis que j'ai pu voir les dégats.

J'ai aussi refait tous les raccord 24 du shema.

Depuis plus d'odeur d"essence

Seb

Lebowski · 8 avril 2021

Salut, attention j'ai un amis lorsque qu'il faisait le plein jusqu'à déclencher le pistolet, ça goûtait sur la batterie. En fait il y'avait une durite tressé en mauvaise état qui raccordait les conduits rigides dans l'ouïe d'aération droite...

le-alain · 8 avril 2021

ça sent ... la goulotte de remplissage ..

terminos87 · 8 avril 2021

Salut à tous !

De belles réponses qui rejoignent mes recherches !

@Lebowski je suis très surpris ! Personnellement je n'ai pas de manchon qui relie le circuit d'aération a droite donc côté batterie ! Le circuit a l'air conforme au plan ci-dessus ! Mais je vais quand même revérifier car ça m'intrigue.

@scamiade76 J'ai du mal à comprendre de quoi tu parles exactement ? Au niveau du bouchon de remplissage ?

@le-alain C'est forcément la piste la plus probable. J'ai juste du mal à comprendre pourquoi ça remonte sur l'ouïe droite si ça vient vraiment de là

Pour être bien d'accord. La goulotte pour vous c'est bien le tube diamètre 57 qui se raccorde à l'entrée du réservoir ? ou ce serait une autre pièce ?