panne de ma 1303 HELP

[PETOUILLAT]

Bonjour,Perlé c’est à dire fait un amorçage,un petit point comme une soudure.

[Tomlapom]

Merci pour vos réponse je vais tester ma bobine aussi oui

Avnt de ramener mon démarreur en echange standard j'ai vérifié un truc aussi, lorsque je test tension batterie débranché elle est 11,89v et lorsqu'elle est BRANCHÉ 9V y'a un prob!?

Aussi je vais faire ce que chacun me conseille, j'attends fin de semaine pour recevoir mon démarreur et vous reecrit

[lucas]

il y a 40 minutes, Tomlapom a dit :

lorsqu'elle est BRANCHÉ 9V y'a un prob!?

Bonjour,

On dirait qu'il y a un court-circuit quelque part. La chute de tension se manifeste aussi quand le contact n'est pas mis?

[Tomlapom]

il y a 1 minute, lucas a dit :

Bonjour,

On dirait qu'il y a un court-circuit quelque part. La chute de tension se manifeste aussi quand le contact n'est pas mis?

Exact oui, hors contact mis

[Tomlapom]

il y a 6 minutes, lucas a dit :

Bonjour,

On dirait qu'il y a un court-circuit quelque part. La chute de tension se manifeste aussi quand le contact n'est pas mis?

Et effectivement un voyant retse allumé même clefs enlevé , obligé de débranché du coup pour sauver batterie,,, le voyant de gauche  reste allumé

[PETOUILLAT]

11,89 volts la tension est trop faible,à tu un consommateur qui ferait descendre la tension(autoradio,pendule,etc)

[Tomlapom]

il y a 5 minutes, PETOUILLAT a dit :

11,89 volts la tension est trop faible,à tu un consommateur qui ferait descendre la tension(autoradio,pendule,etc)

Autoradio j'ai oui, mais la tension batterie branché au véhicule baisse direct à 9v, c'est pire en fait

[PETOUILLAT]

Essaye de débrancher l’alternateur pour voir si le voyant s’éteint car cela pourrait ressembler à une fuite au bobinage de celui-ci.

[PETOUILLAT]

Essaye aussi de débrancher la grosse borne du démarreur voir si lui non plus n’a pas un courant de fuite.

[Tomlapom]

il y a une heure, PETOUILLAT a dit :

Essaye de débrancher l’alternateur pour voir si le voyant s’éteint car cela pourrait ressembler à une fuite au bobinage de celui-ci.

Je vais essayer lorsque j'aurais remis le démarreur mais dans ce cas fin de semaine car la je l'ai déposé à quelqu'un.

[Tomlapom]

Le 30/03/2021 à 09:20, PETOUILLAT a dit :

Essaye de débrancher l’alternateur pour voir si le voyant s’éteint car cela pourrait ressembler à une fuite au bobinage de celui-ci.

Effectivement, tellement logique que j'y ai pas pensé , tu as raison, elle s'est eteinte une fois débranché, merci l'ami

[lucas]

Ben oui, 

L'alternateur est à régulateur intégré? Car je pense que c'est le régulateur qui provoque un courant de fuite.

[Tomlapom]

Le 01/04/2021 à 09:12, lucas a dit :

Ben oui, 

L'alternateur est à régulateur intégré? Car je pense que c'est le régulateur qui provoque un courant de fuite.

regulateur externe . J ai fais verifier mon aleternateur par un pro est il est mort , bobine rotor diode etc la totale donc j'en ai commandé un neuf

chez mecatechnic , avec regulateur intégré , j'aurais donc lors de la réception besoin de connaitre les branchement car ils different par rapport

a l'ancien , d'ici la je me permettrai de vous solliciter

[Tomlapom]

en revanche , mon probleme de base qui est celui cité au premier message de ce totic  , nous restera a voir si maintenat que ces piéces seront neuves est ce que le probleme sera résolu , je vous solliciterai a ce moment

merci

[lucas]

il y a 38 minutes, Tomlapom a dit :

par un pro est il est mort , bobine rotor diode etc la totale donc j'en ai commandé un neuf

Et bien sûr, le pro te propose de te vendre un neuf.... de son stock.

Tu es sûr que cela ne sent pas l'arnaque? Parce que,... le stator, le bobinage du rotor, le pont de diodes et le régulateur de tension qui meurent en même temps, sans doute par solidarité  , je n'y crois pas.

Quoi qu'il en soit, récupère ton vieil alternateur, sinon, il va sans doute être récupéré par le pro, retapé pour le prix d'une diode, et revendu à prix d'or.