Restauration Cox brésilienne

[kads]

A ne pas monter si il n'y en avait pas précédement et que le boulon traversant a la bonne longueur...

[Fusca66]

il y a 42 minutes, kads a dit :

A ne pas monter si il n'y en avait pas précédement et que le boulon traversant a la bonne longueur

Merci du retour. Effectivement ça devrait aller comme ça

[Fusca66]

J'ai aussi des doutes sur le trou sur la paroi à droite du tube de direction. Que passe t il par ce trou ?

[coxbzh]

Le 28/03/2021 à 13:49, Fusca66 a dit :

Je démonterais le potentiomètre pour regarder sa référence et essayer de retrouver un équivalent

Bonjour,

 

il faudrait avant de pulveriser du KF spécial contact et en meme temps le faire touner. Ce produit fait souvent des miracles.

[marcus717]

merci je regarde ça au plus vite et je préfère cette solution pour les trois potentiomètres ... 

[Fusca66]

Reste à tester le confort.

La vis du bras inférieur est rentrée un peu en force au maillet. 

[Fusca66]

La sortie coudée touche la poutre . Je vais prendre un modèle à angle droit

[Fusca66]

Ça c'est pour le look uniquement

[Fusca66]

Un petit bac pour un appoint d'huile

[Fusca66]

Remplacement du faisceau qui fait avant-arriere et qui passe par l'arc de pavillon gauche. Je galère un peu pour l'enfiler. 

J'ai essayé de mettre les fils du schéma plus un peu de rab.

[coxbzh]

Tu as fait un sacré boulot. Comment as tu quantifié le besoin en cable?

[PETOUILLAT]

Le 28/03/2021 à 12:02, Fusca66 a dit :

La radio est fonctionnelle et d'origine. Je ne connais pas le modèle. La plaque de finition a été passé au polish. Les boutons sont noirs.  Dommage j'aurais aimé gris pour être assorti aux panneaux mais je ne trouve pas. 

J’en ai vu sur Sk.

[Fusca66]

il y a 55 minutes, coxbzh a dit :

Tu as fait un sacré boulot. Comment as tu quantifié le besoin en cable?

Un peu au pif. J'avais en stock un faisceau de moderne que j'ai dépouillé pour avoir des câbles en différentes sections et couleur. Par contre pour changer le câble qui va du bloc avant au bloc moteur j'ai acheté des câbles avec mini 2,5m. Dont du 6mm2 et 2,5mm2 pour les lignes de puissance. La longueur mini c'est l'arc de pavillon jusqu'au coffre. Je mets de la surlongueur après la gaine pour câbler le moteur sans avoir à faire des connexions pour rallonger. J'ai pas terminé mais je vais me retrouver avec le paquet de fils dans le coffre moteur et je vais essayer de comprendre où les câbler...

Le seul problème est que je n'arrive pas à retrouver les couleurs d'origine du schéma. Par exemple le es fils bicolore vert-noir ou autres sont difficiles à trouver en fil seul. 

 

[coxbzh]

as tu ete voir sur auto elec supplies en Angleterre?

[Fusca66]

il y a 4 minutes, coxbzh a dit :

as tu ete voir sur auto elec supplies en Angleterre?

Non je ne connaissais pas. Effectivement ils ont des fils plusieurs couleurs. Mais maintenant c'est trop tard pour moi...

Merci pour l'adresse