Moteur rallye "super 1600"

[Romain88]

bonjour, je suis en pleine réflection pour la réalisation  d'un moteur 1600 pour une utilisation compétition rallye sur une cox 1303 grroupe 2 que je construis.

Mes interrogations sont surtout au niveau de l'arbre à cames.   On connais  la configuration faite avec un engle 125 qui donne environ 130 cv mais je me demande si on ne peut pas faire un peu mieux. 

 

C'est un moteur de rallye qui doit pouvoir engendrer un peu de kilomètres et non un moteur de drag a réviser tout les 4 runs. Plage d'utilisation située  entre 5000 et 7500 mini voir 8000 (boite très courte).

Vilo  69.5mm  CB 

Bielle 5.325 cb super race

Carter magnésium en lubrification carter sec

Mahle  forgés 

Poussoirs tool steel

Ressorts doubles oteva 

Coupelles titane

Culasse base panchitos 40x35.5   RV 10:1

44idf.

 

Pour l'arbre a cames soit on reste dans le connu avec un cb 2246 avec culbuteurs 1,25 qui correspond en gros au engle 125 déjà  utilisé sur cette cylindrée, soit quelqu'un a déjà essayé  un peu plus gros style cb 2292 qui correspond à un FK10 avec culbu 1:4?  

Le 2292 a plus de croisement et une AOA et RFA supérieure. Il est toute foit possible d'avancer de 2 ou 4 degrés  l'arbre avec la poulie mise afin d'avancer la RFA si nécessaire. (Et si la levée au pmh le permet).

Merci pour votre retour si vous avez déjà eu des expériences  avec ce type de moteur petite cylindrée.