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Cox 1300 de 1968, 14000 euros

Guerin79

By Guerin79
in Vos Projets VW Aircooled

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Guerin79 Newbie

Guerin79

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Bonjour la team, je vous embête une nouvelle fois, si vous avez 5 min à m'accorder en ce week-end ensoleillé ?, 

Vous en pensez quoi, restauration au Portugal, CT Ok... 

Screenshot_2021-03-20-14-14-51-920_com.miui.gallery.jpg

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alex.4.74
alex.4.74

ce que dit lucas est pertinent! une 1300 de 1968 cote 8000 euros environ mais si le proprio a mis un moteur neuf ou un chassis neuf,connaissant les prix pratiques,eh ben,on depasse allegrement le

lucas
lucas

aie! C'est reparti, comme en '14!  ?

lucas
lucas

Non, ça, c'est l'alimentation électrique des feux de recul, du carbu etc.   

Posted Images

Loic26 Newbie

Loic26

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Salut ! Elle a l'air propre et les longerons sont visiblement neuf, pour le reste dur à dire vu la qualité des photos ... mais à ce prix là il faut qu'elle soit comme neuve ! Si tu peut avoir un dossier photo de la resto c'est le top, surtout sur des sommes comme celle ci. 

Pour une 68 comme celle ci sans preuve d'une resto dans les règles, en étant belle mais pas irréprochable sa vaut grand max 10000€, et encore... 

lucas Grand Maitre

lucas

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il y a 17 minutes, Loic26 a dit :

Pour une 68 comme celle ci sans preuve d'une resto dans les règles, en étant belle mais pas irréprochable sa vaut grand max 10000€, et encore... 

aie!

C'est reparti, comme en '14!  ?

lucas Grand Maitre

lucas

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il y a 2 minutes, Guerin79 a dit :

T'en penses quoi toi Lucas... 

Ben, que c'est cher, en tous cas au-dessus de la valeur habituelle.

Maintenant, si elle a été refaite à neuf, avec décoquage, marge bénéficiaire du vendeur etc, on retombe dans les prix.
Il est difficile de comparer ce qui ressemble à une réfection totale avec une voiture en très bon état.

alex.4.74 Rising Star

alex.4.74

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ce que dit lucas est pertinent!

une 1300 de 1968 cote 8000 euros environ mais si le proprio a mis un moteur neuf ou un chassis neuf,connaissant les prix pratiques,eh ben,on depasse allegrement les 10000!

on en revient toujours au meme probleme,combien croyez vous que coute la restauration totale d une cox?

Loic26 Newbie

Loic26

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Après avoir visionné le dossier photo, en effet elle est très belle ! Une belle resto avec de jolie détail, seul point faible le moteur qui ne reflète pas le travail réalisé sur le reste, il fait "sale" et dans son jus ... 

Elle est clairement au dessus de la cote mais son état est visiblement irréprochable (à vérifier en réalité). Quelques infos sur les parties mécaniques mais si elle te plaît pk pas, même à ce tarif là ?

ematoic Proficient

ematoic

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Pour une 68 je trouve ça assez chère, difficile de dire ça sur des petites photos sans même une photo d'ensemble.

Une 68 en état d'origine parfait etc... etc... ca pourrait justifier un tel prix.

Duch Enthusiast

Duch

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Il manque le tuyau du réchauffage carburateur  et le système qui gère l'air chaud .

Tu commence à avoir un budget conséquent, tu dois pouvoir avoir le choix, dans l'auto et le modele .

As-tu été en voir d'autre ?

 

coxifred Community Regular

coxifred

Posted
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il y a 24 minutes, Duch a dit :

Il manque le tuyau du réchauffage carburateur  et le système qui gère l'air chaud .

Tu commence à avoir un budget conséquent, tu dois pouvoir avoir le choix, dans l'auto et le modele .

As-tu été en voir d'autre ?

 

Impératif (à ce prix) d'avoir le roman photo de la restauration. Ça serait dommage d'acheter un naperon.

Pour 14k, j espère que les durites de réservoir seront changées et étranges sont les destinations des trop plein d'essence, ca dégouline dans les montants de portes ? ?

Sinon elle semble clean.

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    • larif
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      By larif · Posted

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    • medio
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      By medio · Posted

      Ah super merci pour le tuyau 👍c'est sur que radar ça fait moins stylé que Michelin 
    • medio
      Démarrage cox 1303

      By medio · Posted

      Bonsoir,   Encore moi, j'apprends à apprivoiser ma voiture. Pas facile.  J'ai encore un soucis de démarrage .  Je pense que je dois mal m'y prendre . Cox 1303. Voiture froide : J'appuie sur la pédale d'accélérateur à fond, je relâche doucement. Première remarque : dois je le faire contact allumé c'est à dire les deux voyants allumés au tableau de bord ou contact eteind  juste clef insérée. Ensuite je part en balade. Je roule 5km. Je laisse la voiture  1h30h, deux heures sur le parking. Je veux redémarrer que dois je faire ? Remettre le starter ? Ou je tourne directement la clef pour démarrer avec un petit filet de gaz. Pourquoi cette question, j'ai galéré à redémarrer j'ai du laisser tourner le démarreur longtemps pour que la voiture reparte. Petit dégagement de fumée blanche à l'arrière au départ puis plus rien . Après je roule sans problème. Je n'ai pour l'instant que utilisé ce véhicule 3 fois après travaux divers   Merci   
    • 2mainsgauches
      Changement de pneu centre auto

      By 2mainsgauches · Posted

      Bonsoir, les dimax classic ont un profil de sculptures symétriques donc bien penser à indiquer au monteur quel flanc tu souhaites laisser visible. De mémoire un côté plus joli "vintage" et l'autre flanc un design moderne avec tous les renseignements du pneumatique.
    • medio
      Changement de pneu centre auto

      By medio · Posted

      Bonsoir,   Bon j'ai trouvé un garage qui tiendrais la route pour le montage . Pas toujours facile en IDF. Concernant les pneus finalement mon choix s'est porté sur un design année 70 mais qui d'après les commentaires trouvés sur le net et les performances un bon compromis. C'est des radar tires dimax classic   Merci à tous pour votre participation et remarques 

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