dduck Posted March 20, 2021 Share Posted March 20, 2021 Quand on est prêt à mettre 14000€ dans une cox de 1968, on dispose d'un budget qui permet d'en trouver une en France car à ce prix on en trouve forcément en excellent état chez un pro renommé ... Ne prend pas le risque d'acheter une voiture que tu vas devoir payer avant de la voir en vrai. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
coxifred Posted March 20, 2021 Share Posted March 20, 2021 il y a 6 minutes, dduck a dit : Quand on est prêt à mettre 14000€ dans une cox de 1968, on dispose d'un budget qui permet d'en trouver une en France car à ce prix on en trouve forcément en excellent état chez un pro renommé ... Ne prend pas le risque d'acheter une voiture que tu vas devoir payer avant de la voir en vrai. Faut lire, il l'a vue :). la voiture n'est plus au portugal. Je suis d'accord avec toi, un peu chère à mon goût aussi. Peut être une négo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dduck Posted March 20, 2021 Share Posted March 20, 2021 il y a 31 minutes, coxifred a dit : Faut lire, il l'a vue :). la voiture n'est plus au portugal. Je suis d'accord avec toi, un peu chère à mon goût aussi. Peut être une négo... Faut lire ... faut lire ... C'est agréable comme remontrance ... vu comment le sujet est construit il faut aller au 13eme post pour lire un "oui." et en plus parce que la question "l'as tu vu en vrai" a été posée ... Merci pour tes conseils ... C'est vrai que le sujet déborde d’infos claires .... Car de ton coté "Vous en pensez quoi, restauration au Portugal, CT Ok..". ça te suffit pour conclure qu'elle n'est plus au Portugal ??? Désolé mais sans réelles précision je me base sur des généralités .... Malgré ça, je confirme ce que j'ai voulu dire, qu'il l'aie vu ou pas et qu'elle soit ou non en France et vu son niveau de connaissance, privilégier un pro français est quand même mieux quand on dispose d'un budget qui permet d'avoir une voiture saine et non restaurée ... Pour moi des photos aussi jolies qu'elle soient ne me donnent pas de garantie sur l'épaisseur des "enduits "... Par ex. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcus717 Posted March 20, 2021 Share Posted March 20, 2021 les papiers eux sont peut être restés Portuguais... c'est scabreux ou facile a changer ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOMBFUNKDELUX Posted March 20, 2021 Share Posted March 20, 2021 Comme dit ci-dessus... c’est chère pour le modèle, en plus la restauration au Portugal a coûté moins chère qu’en France. Si tu es prêt à investir 14k dans ce véhicule , assure toi impérativement de la manière dont elle a été restaurée. Dossier photos détaillé de la resto! Pour être sur de pas te retrouver avec une merguez dans 5 ans. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kads Posted March 20, 2021 Share Posted March 20, 2021 Une auto qui semble très belle mais très chère d'autant plus qu'elle n'est pas parfaite non plus...par exemple le tableau de bord semble avoir été découpé pour monter un autoradio plus moderne et la sellerie a été refaite avec un revêtement non conforme à l'origine... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marco du Breizhil Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 https://www.facebook.com/julien.hauswirth.1/posts/10159279964494717 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guerin79 Posted March 21, 2021 Author Share Posted March 21, 2021 Concernant les papiers, le vendeur me fournit le véhicule avec carte grise française et ct Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex.4.74 Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 te sent pas obliger de depenser autant pour une cox? est ce que le gars a un dossier resto avec factures?comme ca,on verra ce qui a ete fait et surtout si ca justifie le prix demande. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex.4.74 Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 il est clair qu elle n a pas ete restauree integralement: etat des amortisseurs avant le moteur,qui pour moi,a simplement ete nettoye(pour autant ce n est pas grave). le tuyau d arrosage sur le boitier de ventilation,ca par contre,ca m intrigue. mais ce qui m intrigue le plus,c est la petite plaque vissee sur la jupe arriere et qui a le meme nom que toi. semelle de longeron gauche,c est quoi cette decoupe? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucas Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 D'autant que le préchauffage brille par son absence. Ce mécanisme n'est peut-être pas utile au Portugal, mais dans nos contrée, sans celui-ci, c'est le givrage de carbu garanti. Voici la photo d'un 1300 cc de 1968. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex.4.74 Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 il y a 9 minutes, alex.4.74 a dit : etat des amortisseurs avant et arriere aussi! je m excuse de te torturer ainsi GUERIN79,ne manquerait il pas les parechocs ou alors mes yeux me jouent des tours. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jouca_1 Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 il y a 51 minutes, alex.4.74 a dit : il est clair qu elle n a pas ete restauree integralement: ...................................................................................................................... mais ce qui m intrigue le plus,c est la petite plaque vissee sur la jupe arriere et qui a le meme nom que toi. ............................................................................................? Guerin était a l'époque l'importateur national de la marque Volkswagen au Portugal, comme d'Ieteren pour la Belgique. Toutes les VW importées au Portugal sont pourvues de cette plaque. . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guerin79 Posted March 21, 2021 Author Share Posted March 21, 2021 Il y a 2 heures, lucas a dit : Il y a 2 heures, lucas a dit : D'autant que le préchauffage brille par son absence. Ce mécanisme n'est peut-être pas utile au Portugal, mais dans nos contrée, sans celui-ci, c'est le givrage de carbu garanti. Voici la photo d'un 1300 cc de 1968. C'est pas ça ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucas Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 Non, ça, c'est l'alimentation électrique des feux de recul, du carbu etc. dduck and Loic 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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