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Assurance classique pour carte grise collection


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Bonsoir,

Est-ce qu'il y en a parmi vous qui ont une assurance classique avec une carte grise collection ? 

Je viens d'acheter une voiture en carte grise collection et je ne veux pas l'assurer en collection.

Je voudrais la mettre en assurance classique, afin que mon fils jeune conducteur puisse aussi la conduire pour aller des rassemblements avec chacun une voiture.

Ma cox et le combi sont déjà en assurance collection.

 

 

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Oui j'ai demandé a l'assureur et il ne prend pas les véhicules de plus de 30 ans. 

Je l'avais assurer chez A...2..0 et ils viennent de me resillier parce qu'ils n'assures les véhicules en carte grise collection.

Sans parler qu'ils n'ont jamais demandé le type de carte grise lors de la souscription  et qu'ils ont mis 10 jours pour voir la mention sur la CG. Et maintenant ils veulent m'inscrire sur le fichier AGIRA ?, pour justifier le faite qu'ils résilient. 

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La majorité des assurances et mutuelles d'assurance assurent les véhicules en carte grise collection sans distinction sauf si le véhicule est utilisé à titre professionnel (taxi/ visite, prestations évènementielles, food truck, etc....) auquel cas il est possible d'avoir un refus d'assurer ces prestations professionnelles vu qu'elles sont censées ne pas être autorisées avec une carte grise collection. mais il faut bien distinguer carte grise collection et assurance collection car les deux sont bien distincts.

Possible de prendre une assurance "classique" au tiers ou tout risque, pour se rendre sur son lieu de travail ou en usage promenade , etc.. sans plus de limitation d'utilisation qu'une CGF

Le fichier AGIRA est interne aux assureurs membre de cette association, il n'est pas vraiment génant d'y être inscrit a priori.

http://www.agira.asso.fr/content/resiliations-automobile

Assure donc cette auto auprès d'un assureur ou d'une mutuelle d'assurance qui accepte les véhicules sans distinction d'ancienneté ni de CGF, je pense que la plupart des mutuelles le proposent (c'est mon cas) et que les assureurs au moins ceux spécialisés dans "les anciennes" le font aussi.

 

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  • 3 mois plus tard ......
Le 09/03/2021 à 20:37, greg91 a dit :

Bonsoir,

Est-ce qu'il y en a parmi vous qui ont une assurance classique avec une carte grise collection ? 

Je viens d'acheter une voiture en carte grise collection et je ne veux pas l'assurer en collection.

Je voudrais la mettre en assurance classique, afin que mon fils jeune conducteur puisse aussi la conduire pour aller des rassemblements avec chacun une voiture.

Ma cox et le combi sont déjà en assurance collection.

 

 

Bonsoir,

ça ne pose strictement aucun souci pour répondre à votre besoin.

Notre contrat PLP ASSURANCE est tous conducteurs dont jeunes conducteurs.

Passionné VW depuis 30 ans et assureur dont spécialité collection France entière.

Bonne soirée.

Laurent 

 

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    • Je suis sur que tu va bien t'amuser à faire des cornets pour la 3D....... La capsule à dépression donne justement un pic d'avance en sortie de ralenti (Pile là où commence  le creux.....) tu pourras voir assez facilement si ça t'apporte une amélioration intéressante en la rajoutant.....
    • Il faudrait réaliser des cornets sur mesure en impression 3D, une chose de plus à faire ! 😅 Pour l'allumeur, c'est celui d'origine sans la dépression de branchée. Réglé à 10 degré en 950 tours et donc 29 degré à 3000tr.il faudrait peut être que je modifie l'allumeur pour qu'il soit autour de 15 degrés à 950 tours pour qu'il monte plus vite et avoir tjs 29 degré à 3000tr
    • L'allumeur d'alfa c'est assez vague en fait vu qu'il existe plusieurs modèles. C'est normalement celui ci (0 237 507 009) qui est vraiment intéressant car sa courbe d'avance baisse au delà de 3200 tr/min et c'est ce que l'on peut faire facilement avec l'allumeur programmable. Voici la courbe trouvée dans une fiche technique RTA d'alfa pour te donner une autre piste pour tes essais.......  
    • Salut, Voilà une mesure de performances moteur sympa . Curieux de voir ce que ça va donner en buses de 30...... Curieux aussi de voir pourquoi tu as ce creux entre 1700 et 3200 tr/mîn........... Brice m'a parlé de cornets qui apporteraient très certainement une courbe plus régulière........ça vaudrait le coup de faire des essais sans capot moteur pour avoir la place de les mettre et voir le résultat......... ......Je repense à l'instant à mes améliorations à bas régime avec l'allumeur programmable, possible aussi que la courbe d'avance de ton allumeur d'origine ne monte pas assez vite pour ta configuration ...........La capsule d'avance dépression était-elle branchée lors de l'essai?
    • Pour les buses je pense que tu peut passer à 30 sans soucis  vu la cylindrée le couple sera toujours présent 
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