Etincelles dans la dynamo et autres problèmes électriques

[inspecteur la bavure]

Salut,

Comme je le disais dans des postes précédents, j'ai eu quelques soucis de dynamo.

J'en ai donc acheté une en repro et j'ai finalement fini de la monter ce week-end. 

Seulement, je viens de me rendre compte en accélérant manuellement (directement au carbu) qu'il y a des étincelles qui se forment.

J'ai tout remonté exactement comme l'ancienne dynamo mais bizarrement ça n'a pas envie de fonctionner pareil, la faute aux joies de l'ancienne et des pièces adaptables.

Peut-être que la qualité de la repro est discutable, je ne suis pas expert en la matière.

J'ai également remarqué que je prenais des petites châtaignes en touchant le carbu et niveau du câble d'accélérateur, pourtant aucun fils ne sont en contact avec, mis à part celui du starter automatique.

 

Des idées de ce qui pourrais provoquer des étincelles dans une dynamo neuve ?

[lucas]

Bonjour,

As-tu vérifié que le câble de masse de l'ensemble boîte/moteur est toujours bien branché? 

C'est au niveau de a fourche de châssis; à gauche ou à droite, je ne sais plus.

[inspecteur la bavure]

 

il y a 35 minutes, lucas a dit :

Bonjour,

As-tu vérifié que le câble de masse de l'ensemble boîte/moteur est toujours bien branché? 

C'est au niveau de a fourche de châssis; à gauche ou à droite, je ne sais plus.

Non, je ne vois pas du tout ce que c'est.

Tu le trouves dans le compartiment moteur ?

[lucas]

Google est ton ami

[inspecteur la bavure]

Ok merci beaucoup.

Une mauvaise mise à la masse de ce câble pourrait générer des étincelles dans la dynamo ? Parce que avec l'ancienne, mis à part le problème de charge je ne voyais pas d'étincelles quand j'accélérais. Et je ne me suis pas amusé à tout trifouiller.

Bon je vais vérifier ça, de toute manière il faut bien commencer quelque part. 

 

[lucas]

Il y a 3 heures, inspecteur la bavure a dit :

Parce que avec l'ancienne, mis à part le problème de charge

Bonjour,

Il y a peut-être un rapport entre une mauvaise masse et le problème de charge.

Quoi qu'il en soit, le fait de se prendre une châtaigne n'est pas normal, 
Chaque chose en son temps, comme tu dis. 
La nouvelle dynamo est bien à la masse?

[inspecteur la bavure]

Oui elle est bien à la masse, j'ai bien pris le temps de revoir le montage avant de la faire tourner, tout fonctionne parfaitement hormis les étincelles à l'accélération. 

Par contre pour ce qui est de la châtaigne que je me suis pris en touchant le carbu, impossible de la reproduire, c'est assez bizarre comme histoire.

[ibsen]

Bonjour.

Tu parles d'étincelles à l’accélération, s'agit-il d'étincelles de courant, ou d'un frottement métal qui pourrait provoquer ce genre de phénomènes ?  Des charbons ou des constituants de qualité médiocre pourraient aussi provoquer ça.

Pour cette décharge que tu as prise, et qui ne se produit plus maintenant, il peut s'agir d'une décharge d'électricité statique, des fois ça pique fort...

Bon courage et bonne recherche.

 

[inspecteur la bavure]

Il y a 5 heures, ibsen a dit :

Bonjour.

Tu parles d'étincelles à l’accélération, s'agit-il d'étincelles de courant, ou d'un frottement métal qui pourrait provoquer ce genre de phénomènes ?  Des charbons ou des constituants de qualité médiocre pourraient aussi provoquer ça.

Pour cette décharge que tu as prise, et qui ne se produit plus maintenant, il peut s'agir d'une décharge d'électricité statique, des fois ça pique fort...

Bon courage et bonne recherche.

 

Bonjour, 

Il s'agit bien d'étincelles de courants, j'ai bien vérifier au niveau de ma poulie rien ne frotte. Justement j'ai du acheter une poulie en repro car ma poulie en fonte frottait contre la dynamo.

Je vais revérifier tout mes branchements et installer mon régulateur de secours, voir si elle continue son feu d'artifice.

[inspecteur la bavure]

J'ai essayé de remplacer mon régulateur, mais rien y fait, mémère continue les étincelles

[ibsen]

Si c'est les deux traits oranges sur la photo de gauche, ça ressemblerai à des arcs électriques et à moins que je me trompe, ou c'est une masse incohérente à cet endroit ou un gros défaut d’isolation . On voit pas bien si cet arc file vers le corps de la dynamo... un peu plus de détails seraient necessaires.

Bon courage...

 

[inspecteur la bavure]

C'est pas évident à prendre en photo malheureusement.

De toute façon je vais la laisser comme ça pour que mon spécialiste s'en occupe. C'est lui qui m'a vendu cette dynamo en repro. A voir si le problème vient de la qualité médiocre de cette repro ou simplement d'un mauvais montage de ma part.

Merci bcp en tout cas !

 

[coxifred]

Il y a 15 heures, inspecteur la bavure a dit :

J'ai essayé de remplacer mon régulateur, mais rien y fait, mémère continue les étincelles

On dirait un défaut d'isolation, le courant choisissant d'aller sur la carcasse (chemin le plus court), il n'arrive pas à sortir. Ressorts de charbons ? rupture du bobinage ? tu as mesuré la tension aux bornes ?

Sinon, te prends pas la tête fait la contrôler par le spécialiste.

[inspecteur la bavure]

Non non, je n'ai pas mesuré la tension.

Je vais laisser ce plaisir à mon mécano, pour que ça soit fait correctement.