Culasse fissuré

alex59180 · 10 février 2021

Donc pour confirmer mon problème,

3 puits de bougie sur 4 Fissuré et 2 tiges de culbuteurs étaient monté à l envers

Demain., demontage de la pompe a huile

des 4 bielles et du volant moteur.

Et ouverture du carter.avez vous une astuce pour nettoyer le carter alu?

wurd · 10 février 2021

Ton carter AS41 n'est pas en alu mais en alliage de magnésium.

94,35% de Magnésium

4,3% d'alu

1% de silice

0,35% de Manganèse

Pour le nettoyer, tu peux racler les amas de cambouis puis l'asperger de decap'four avant passage au karcher.

Attention de bien utiliser le decap'four sans soude caustique (flacon vert).

Le décapage à la brosse rotative sur perceuse /essence est aussi efficace. C'est plus long mais ça permet d'ausculter son carter en détail.

Si tu connais quelqu'un qui a une grosse fontaine de nettoyage, c'est plus écologique et c'est très efficace.

wurd · 10 février 2021

Si tu remontes l'aac d'origine, fais attention à bien maintenir les Poussoirs en place lors du desserrage des demi-carters.

Il est important de remonter les pousssoirs dans leur emplacement d'origine car ils ont été rodés avec l'aac.

Mais j'imagine que tu vas en profiter pour passer à un aac qui libérera ton moteur

alex59180 · 10 février 2021

il y a 2 minutes, wurd a dit :

Si tu remontés l'aac d'origine, fais attention à bien maintenir les Poussoirs en place lors du desserrage des demi-carters.

Il est important de remonter les pousssoirs dans leur emplacement d'origine car ils ont été rodés avec l'aac.

Mais j'imagine que tu vas en profiter pour passer à un aac qui libérera ton moteur

Oui , je les ai bloqué des la depose des tubes enveloppes