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Il y a 3 heures, Broderskap a dit :

Les tôles MECATECHNIC sont pourries en terme de qualité ? Ou ça fait le taff ?..

Mecatechnic ou serval kombi , j ai commandé chez les 2 ,

Je n ai pas trouvé de différence de qualité, 

Après, c est de l adaptable , 

Il faut les ajuster au montage 

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il y a 51 minutes, alex59180 a dit :

Mecatechnic ou serval kombi , j ai commandé chez les 2 ,

Je n ai pas trouvé de différence de qualité, 

Après, c est de l adaptable , 

Il faut les ajuster au montage 

Merci Alex de ta réponse ! Et concernant l'épaisseur de tôle ? C'est la même que celle d'origine ? Et la qualité de la tôle ? 

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Je ne voudrais pas faire de mauvaise pub, mais la réalité est que j'ai été extrêmement déçu de la qualité de la tôle de plancher cabine, qui venait de chez M*********c. Trop fine et mal adaptée.

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il y a 1 minute, Gilles63 a dit :

Je ne voudrais pas faire de mauvaise pub, mais la réalité est que j'ai été extrêmement déçu de la qualité de la tôle de plancher cabine, qui venait de chez M*********c. Trop fine et mal adaptée.

T'en fais pas, je me doute bien de la qualité médiocre de ces toles.. T'es pas le premier à me le faire savoir.. L'épaisseur d'origine de la tôle du combi c'est quoi ? Du 8/10e? 1 MM ? 

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à l’instant, Broderskap a dit :

T'en fais pas, je me doute bien de la qualité médiocre de ces toles.. T'es pas le premier à me le faire savoir.. L'épaisseur d'origine de la tôle du combi c'est quoi ? Du 8/10e? 1 MM ? 

Au moins 1, voir 1,2.

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Salut à tous, j'ai attaqué les joues d'ailes avant du combi, j'étais curieux de voir ce qu'il y avait dedans, et là, surprise ! Mousse exp et fibre ! Cadeau haha

Irretrappable la joue d'aile.. Vraiment.. Rien à a faire.. Où se trouve les points soudures pour démonter les joues d'ailes ? 

 

Merci à tous ! 

 

 

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Bonjour,pour les tôles de reproduction il existe deux épaisseurs 8/10 ieme ou 1 mm la seconde est bien plus chère,mais il n’y a pas photo,car souder en bord à bord avec des épaisseurs différentes ne fera pas un travail remarquable,ou tu as la solution du soyage,mais perso j’évite.

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il y a 3 minutes, PETOUILLAT a dit :

Bonjour,pour les tôles de reproduction il existe deux épaisseurs 8/10 ieme ou 1 mm la seconde est bien plus chère,mais il n’y a pas photo,car souder en bord à bord avec des épaisseurs différentes ne fera pas un travail remarquable,ou tu as la solution du soyage,mais perso j’évite.

Oui souder des épaisseurs différentes c'est pas le plus confort en effet..
Quelqu'un saurait me dire ou sont les point de soudures d'une joue d'aile avant T2B ? MERCI :)

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il y a 16 minutes, PETOUILLAT a dit :

Je ne connais pas les t2b j’ai un t1 ,mais en pratique le mieux est d’acheter une aile neuve,par rapport à sa coupe tu pourras retrouver tes points de soudure.

D'accord je vois, tu me conseilles un site en particulier pour commander ? 

 

Merci à toi ! 

 

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    • Re, j'ai regardé sur ma carte grise combi, le PTAC (F2) est de 2300kg, et le PTRA (F3) est de 3300kg, j'ai le droit de tracter la différence de poids soit 1000kg, mais il faut prendre en considération tout l'équipement et les affaires à l'intérieur aussi bien de la caravane que du véhicule, donc comme la Eriba Pam fait 850kg, il me reste 150kg d'affaires donc avec la roue de secours, la trousse à outils, la mobylette et la glacière, ça va très vite, je ne sais même pas si le poids des personnes à bord est pris en considération. Avec un permis B je crois que l'on ne peut pas excéder 3500kg au complet. Mais ça dépend des véhicules (F2 vs F3), avec ma moderne je dépasse ces valeurs, donc permis supplémentaire nécessaire.  Avec une Cox cela m'étonnerait que tu sois autorisé à tracter 850kg, mais je peux me tromper.
    • Merci pour vos réponses 
    • Quelque soit la pompe adoptée il faut absolument qu'elle soit munie d'un clapet by-pass de décharge. Il ne faut pas oublier que les bloc 1200 avaient des pompes en 24mm qui permettaient de pas mettre à mal le radiateur d'origine. Les pompes after market vont de 26mm (cb) jusqu'à 32mm (empi).....
    • Salut, de tête une Eriba Pam c'est plus de 850kg, avec mon combi ça va bien, mais j'ai un 1904cc, avec le 1600cc ça serait pas là même. En Cox ça m'étonnerait que ce soit possible, même avec un moteur plus puissant il faut pouvoir freiner et la contrôler, puis ça m'étonnerait aussi que la flèche soit à la bonne hauteur. Il me semble même qu'il faut normalement passer un permis spécial si le poids dépasse les autorisations.
    • Oui elle est du tout début septembre 63 et si j’ai bien compris les années modèle changent au mois d’août. La sellerie est spécifique à cette année là mais quand j’ai cherché le Sky pour la refaire je n’ai trouvé qu’un fournisseur aux usa qui vendait ça à prix d’or (de mémoire plus de 1300$ juste pour le Sky rayé... restait le Sky marron, passe poils et la réalisation derrière!).     
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