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Il y a 3 heures, Broderskap a dit :

Les tôles MECATECHNIC sont pourries en terme de qualité ? Ou ça fait le taff ?..

Mecatechnic ou serval kombi , j ai commandé chez les 2 ,

Je n ai pas trouvé de différence de qualité, 

Après, c est de l adaptable , 

Il faut les ajuster au montage 

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il y a 51 minutes, alex59180 a dit :

Mecatechnic ou serval kombi , j ai commandé chez les 2 ,

Je n ai pas trouvé de différence de qualité, 

Après, c est de l adaptable , 

Il faut les ajuster au montage 

Merci Alex de ta réponse ! Et concernant l'épaisseur de tôle ? C'est la même que celle d'origine ? Et la qualité de la tôle ? 

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il y a 1 minute, Gilles63 a dit :

Je ne voudrais pas faire de mauvaise pub, mais la réalité est que j'ai été extrêmement déçu de la qualité de la tôle de plancher cabine, qui venait de chez M*********c. Trop fine et mal adaptée.

T'en fais pas, je me doute bien de la qualité médiocre de ces toles.. T'es pas le premier à me le faire savoir.. L'épaisseur d'origine de la tôle du combi c'est quoi ? Du 8/10e? 1 MM ? 

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à l’instant, Broderskap a dit :

T'en fais pas, je me doute bien de la qualité médiocre de ces toles.. T'es pas le premier à me le faire savoir.. L'épaisseur d'origine de la tôle du combi c'est quoi ? Du 8/10e? 1 MM ? 

Au moins 1, voir 1,2.

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Salut à tous, j'ai attaqué les joues d'ailes avant du combi, j'étais curieux de voir ce qu'il y avait dedans, et là, surprise ! Mousse exp et fibre ! Cadeau haha

Irretrappable la joue d'aile.. Vraiment.. Rien à a faire.. Où se trouve les points soudures pour démonter les joues d'ailes ? 

 

Merci à tous ! 

 

 

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Bonjour,pour les tôles de reproduction il existe deux épaisseurs 8/10 ieme ou 1 mm la seconde est bien plus chère,mais il n’y a pas photo,car souder en bord à bord avec des épaisseurs différentes ne fera pas un travail remarquable,ou tu as la solution du soyage,mais perso j’évite.

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il y a 3 minutes, PETOUILLAT a dit :

Bonjour,pour les tôles de reproduction il existe deux épaisseurs 8/10 ieme ou 1 mm la seconde est bien plus chère,mais il n’y a pas photo,car souder en bord à bord avec des épaisseurs différentes ne fera pas un travail remarquable,ou tu as la solution du soyage,mais perso j’évite.

Oui souder des épaisseurs différentes c'est pas le plus confort en effet..
Quelqu'un saurait me dire ou sont les point de soudures d'une joue d'aile avant T2B ? MERCI :)

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il y a 16 minutes, PETOUILLAT a dit :

Je ne connais pas les t2b j’ai un t1 ,mais en pratique le mieux est d’acheter une aile neuve,par rapport à sa coupe tu pourras retrouver tes points de soudure.

D'accord je vois, tu me conseilles un site en particulier pour commander ? 

 

Merci à toi ! 

 

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    • Top ! Merci pour ta réponse. Je pense que je vais passer en 44 alors. Les pipes sont les même ? 
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    • les 40 IDF70 font partie des weber dont le flux n'augmente plus vraiment au delà des buses de 30 mm. Ils sont montés d'origine en buses de 28 mm mais le fait de passer à 30 mm augmente leur potentiel (si le reste du moteur le permet) d'une dizaine de chevaux. Si tu les as déjà cela peut valoir le coup de passer en buses de 30 mm, mais classiquement sur ce type de moteur des dellorto 40 DRLA en buses de 34mm ou des Weber 44 IDF permettent de tirer le plein potentiel de la configuration.
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