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Alors je vais apporter quelques précisions La référence que donne Amo est bien la référence  spécifique aux jantes tôle standard d'origine :    Ce modèle peut se monter sur les ja

Bonjour à tous, Amo est trop jeune, 😄 il n'a pas connu les cabochons qui équipaient les 1200 standard dès 1975. Ce cabochon, et des caches écrous chromés (ou noirs), cela donnait un petit air s

Exact 😉 Moi, ma première voiture était une Golf I Rabbit LX... 

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Le 09/01/2021 à 09:36, marcus717 a dit :

salut

moi j'ai a remettre en route une 1200 de 1975 en jantes acier d'origine et des 155 ,j'ai opté pour le néo rétro et pas un look sport

cerclage plastic/chromé + rajout galettes flanc/blanc et son enjoliveur de moyeu :

IMG-0816.jpg

 

Bonjour marcus 77

Ma resto prend forme et mes choix changent , je vais peut-être me diriger vers un look rétro. Sympa tes jantes , c est quoi ?

Jantes d'origine ? Cerclage inox en plus de l' enjeliveur ? Et flan blanc qui se rajoute dans la jante ? C'est ça ????

Ces flans c'est bien ? Ça fait pas rajout ?

Une photo la jante sur la cox pour voir ?

Merci !

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salut

non ça fait pas rajout, ça plaque bien le pneu ; juste j'aurais du en prendre de largeur moindre, ça existe et c'est plus classe selon moi !

les cerclages sont en plastique avec aspect chrome , mais le rendu est bien .

les jantes sont d'origine et en acier , je vais les repeindre couleur carrosserie " et un excellent post sur les roues conseillait de les brosser à l’intérieur pour éviter les crevaisons de chambre à air , c'est ce que je vais faire "

t'as vu tout bon Roroplantuche 🤘

IMG-1446.jpg

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au niveau du look et comme tu hésite encore il y a eu une ultime version de la 1303 S en 1974 c'est la GSR produite à 3500 exemplaires pour le marché Allemand  à part les roues en 185/65 R15 sur de belles jantes en 5,5Jx15xET + 26 et cabochon le reste n'est que cosmétique , d'ailleurs, elle affiche le logo 1303S sur son capot ar

pleins de photos sur  ce blog : https://www.feine-cabrios.de/essential_grid/gelb-schwarzer-renner-1303-7036/

ce serait sympa aussi une 1302 à capots noir mat !

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Salut à tous ,mon projet continue à évoluer, toujours incertain du style final de ma cox je cherche encore des jantes. Dans un shop j'ai vu les baby's fuch en 4x130 , sympa , bon prix et complètes. 

Elles sont en 5,5 de large avec un ET de 34.

Cela  me permet des montes de pneus different comme 165/80/15 à l'Av et du 185/70/15 à l'Ar

Ma question est celle-ci :

Sur ma 1302 mc pherson avec jambe de force réglable ,(je n'ai aucune idée de combien elle est rabaissée juste que le repose pied est a 20cm du sol et que la coupelle des ressorts est au 3ieme cran)

Une jante en 5,5 et un ET de 34 monté en 165/80/15  ne touchera pas au niveau rotule , ressort d'amortisseur , aile ?

A priori pour l'Ar aucun probleme ?

Quelqu'un peut-il me confirmer que cette jante passera sans probleme ?

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Salut à tous !

Toujours en mode projet , je lorgne toujours des jantes , j'aime bien aussi les sprintstars en repro alu chromées et noires.

Dans un shop je la trouve en 5 pouce avec un ET de 25.

Toujours pareil , est-ce que ça va, sur ma 1302  , toucher devant avec des pneus en 165/80/15 et l'avant légèrement rabaissée ?

Avant de commander les jantes j'aimerais être sûr du coup !

Si quelqu'un est configuré de la sorte je suis preneur de ses conseils.

Merci

 

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