Jump to content
/!\ IMPORTANT /!\ A PARTIR DU 3 MARS 2025, CONNEXION FORUMS UNIQUEMENT AVEC VOTRE ADRESSE MAIL ET NON PLUS AVEC VOTRE PSEUDO

Le ET de jantes et pneus

Roroplantuche
 Share

Recommended Posts

  • Replies 39
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

pierre1302S
pierre1302S

Alors je vais apporter quelques précisions La référence que donne Amo est bien la référence  spécifique aux jantes tôle standard d'origine :    Ce modèle peut se monter sur les ja

lucas
lucas

Bonjour à tous, Amo est trop jeune, ? il n'a pas connu les cabochons qui équipaient les 1200 standard dès 1975. Ce cabochon, et des caches écrous chromés (ou noirs), cela donnait un petit air s

Amo
Amo

Exact ? Moi, ma première voiture était une Golf I Rabbit LX... 

Posted Images

  • 5 weeks later...
Roroplantuche Enthusiast

Roroplantuche

Posted
  • Author
Posted
Le 09/01/2021 à 09:36, marcus717 a dit :

salut

moi j'ai a remettre en route une 1200 de 1975 en jantes acier d'origine et des 155 ,j'ai opté pour le néo rétro et pas un look sport

cerclage plastic/chromé + rajout galettes flanc/blanc et son enjoliveur de moyeu :

IMG-0816.jpg

 

Bonjour marcus 77

Ma resto prend forme et mes choix changent , je vais peut-être me diriger vers un look rétro. Sympa tes jantes , c est quoi ?

Jantes d'origine ? Cerclage inox en plus de l' enjeliveur ? Et flan blanc qui se rajoute dans la jante ? C'est ça ????

Ces flans c'est bien ? Ça fait pas rajout ?

Une photo la jante sur la cox pour voir ?

Merci !

marcus717 Contributor

marcus717

Posted
Posted

salut

non ça fait pas rajout, ça plaque bien le pneu ; juste j'aurais du en prendre de largeur moindre, ça existe et c'est plus classe selon moi !

les cerclages sont en plastique avec aspect chrome , mais le rendu est bien .

les jantes sont d'origine et en acier , je vais les repeindre couleur carrosserie " et un excellent post sur les roues conseillait de les brosser à l’intérieur pour éviter les crevaisons de chambre à air , c'est ce que je vais faire "

t'as vu tout bon Roroplantuche ?

IMG-1446.jpg

marcus717 Contributor

marcus717

Posted
Posted

au niveau du look et comme tu hésite encore il y a eu une ultime version de la 1303 S en 1974 c'est la GSR produite à 3500 exemplaires pour le marché Allemand  à part les roues en 185/65 R15 sur de belles jantes en 5,5Jx15xET + 26 et cabochon le reste n'est que cosmétique , d'ailleurs, elle affiche le logo 1303S sur son capot ar

pleins de photos sur  ce blog : https://www.feine-cabrios.de/essential_grid/gelb-schwarzer-renner-1303-7036/

ce serait sympa aussi une 1302 à capots noir mat !

Roroplantuche Enthusiast

Roroplantuche

Posted
  • Author
Posted

Salut à tous ,mon projet continue à évoluer, toujours incertain du style final de ma cox je cherche encore des jantes. Dans un shop j'ai vu les baby's fuch en 4x130 , sympa , bon prix et complètes. 

Elles sont en 5,5 de large avec un ET de 34.

Cela  me permet des montes de pneus different comme 165/80/15 à l'Av et du 185/70/15 à l'Ar

Ma question est celle-ci :

Sur ma 1302 mc pherson avec jambe de force réglable ,(je n'ai aucune idée de combien elle est rabaissée juste que le repose pied est a 20cm du sol et que la coupelle des ressorts est au 3ieme cran)

Une jante en 5,5 et un ET de 34 monté en 165/80/15  ne touchera pas au niveau rotule , ressort d'amortisseur , aile ?

A priori pour l'Ar aucun probleme ?

Quelqu'un peut-il me confirmer que cette jante passera sans probleme ?

Roroplantuche Enthusiast

Roroplantuche

Posted
  • Author
Posted

Salut à tous !

Toujours en mode projet , je lorgne toujours des jantes , j'aime bien aussi les sprintstars en repro alu chromées et noires.

Dans un shop je la trouve en 5 pouce avec un ET de 25.

Toujours pareil , est-ce que ça va, sur ma 1302  , toucher devant avec des pneus en 165/80/15 et l'avant légèrement rabaissée ?

Avant de commander les jantes j'aimerais être sûr du coup !

Si quelqu'un est configuré de la sorte je suis preneur de ses conseils.

Merci

 

  • 3 years later...
Rusty chrom Proficient

Rusty chrom

Posted
Posted
Le 08/01/2021 à 10:12, lucas a dit :

Bonjour,

S'agit-il de ces cabochons, réservés aux 1200 standard à partir de 1975? 

On ne les trouve qu'en bourse. Et avec le temps, le plastique évolue, et ils ne tiennent pas bien en place.

P1087055.JPG

Bonjours à tous

Je déterre ce topic 😉

Pour vous exposé mon problème

Et afin de savoir si quelqu'un a  trouvé une solution miraculeuse ?

Ayant "perdu" un cache de ce type

J’en cherche un, que les pros proposent pour les championnes du monde 37340.

Mais malgré des stocks positifs y’en a plus (2 mon remboursé) !

Je pensais aux caches de 4x4 en 80 mm ... mais ils sont bien trop long 🙁

 

https://www.cox-webshop.fr/jantes-accessoires/cache-moyeu/#cc-m-product-12605466722

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing
  • Bugs Are Us

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Coxobus en Seine et Marne

    Speed Shop

    Ampoules pour Anciennes

    Bug Art Pieces VW Cox et Combi Volkswagen

    Vintage Autohaus

    Slide Performance

    Feller Service

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

    Mecatechnic

    Car Concept

    Initial Cox

  • Posts

    • medio
      Placement joint de coffre avant 1303

      By medio · Posted

      Bonjour je possède des agrafes en forme de T pour poser le nouveau joint de coffre, dans les angles sur la carrosserie de la voiture j'ai 3 trous  et sur le joint j'ai 3 trous également mais non traversant. Or,  je ne comprends pas vraiment dans quel sens viennent ces agrafes et comment fixer le joint car les trous sont non traversant C'est surement un truc con.... Merci d'avance
    • wilde
      Vibration hélice alternateur

      By wilde · Posted

      Salut, Peut-être en bricolant un support façon réglage roues de motos... Tu n'auras qu'un équilibrage statique, malheureusement... T'es sûr que le problème vient de là ? 
    • Flox
      Vibration hélice alternateur

      By Flox · Posted

      Merci pour ce retour. Je pensais la faire équilibrer mais effectivement est-ce que cela vaut le coup financièrement... Peut-etre est-ce possible de le faire soi-même ? Mais j'ai aucune idée de comment faire... 
    • combimaison
      Vibration hélice alternateur

      By combimaison · Posted

      Je crois que tout est dit... Il est certainement possible de la faire équilibrer, je ne sais pas si ça vaut le coup... Peut-être envisager l'achat d'une hélice d'époque en parfait état ? Il n'est jamais bon de trop tendre la courroie, personnellement je compte 20mm de pincement, au milieu, entre les deux poulies..  (10mm de chaque côté)
    • Flox
      Vibration hélice alternateur

      By Flox · Posted

      Bonjour à tous,  Suite au changement de l'hélice de la soufflerie sur mon westy de 1971 moteur 1600cc double admission, j'ai toujours une legère vibration qui provient de la soufflerie. J'ai changé l'hélice HS par une nouvelle (entrée de gamme), ainsi que l'alternateur et les tôles entre l'hélice et l'alternateur. La bride de maintient de l'alternateur est correctement serrée et neuve également. La courroie est bien serrée (peut être un peu trop, mais je ne pense pas que les vibrations puissent provenir de cela).  Lorsque j'ai remonté l'hélice neuve avec les tôles sur l'alternateur, j'ai constaté que lorsque je faisais tourner l'hélice à la main celle-ci avait un léger voilage quasi non perceptible. Je pense que le souci viendrait d'ici. Comment régler ce problème autrement qu'en changeant une nouvelle fois l'hélice (peut-être par une équilibrée, mais je n'ai pas non plus un combi de compète...) ?    Merci à vous ! 

  • Upcoming Events


×
×
  • Create New...