Mcik33 Posté 1 décembre 2020 Auteur Partager Posté 1 décembre 2020 Pour le moteur j’ai les infos ci-dessous. Peut-être que le filtre à air est bien d’origine. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 1 décembre 2020 Partager Posté 1 décembre 2020 Oui, oui, nous savons tout cela, Mais c'est le numéro du moteur qui est intéressant; il se trouve sous le pied de la dynamo. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Mcik33 Posté 1 décembre 2020 Auteur Partager Posté 1 décembre 2020 J’ai le numéro 9290607 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 1 décembre 2020 Partager Posté 1 décembre 2020 il y a 6 minutes, Mcik33 a dit : J’ai le numéro 9290607 Sans lettre devant? Un "D"? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Mcik33 Posté 1 décembre 2020 Auteur Partager Posté 1 décembre 2020 Je n’ai pas l’Impression. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 1 décembre 2020 Partager Posté 1 décembre 2020 Un vieux moteur de 1964. Inquiétant car ce type de moteur ne se monte en général pas sur un véhicule de 72 en 12V. On peut changer le volant moteur par un plus récent mais la jonction n'est pas bonne et le moteur se retrouve à avoir un jeu excessif à la poulie complètement inréglable... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Amo Posté 2 décembre 2020 Partager Posté 2 décembre 2020 Il y a 8 heures, kads a dit : Un vieux moteur de 1964. Inquiétant car ce type de moteur ne se monte en général pas sur un véhicule de 72 en 12V. On peut changer le volant moteur par un plus récent mais la jonction n'est pas bonne et le moteur se retrouve à avoir un jeu excessif à la poulie complètement inréglable... Humm... et les grosses bavures de mastic noir présentes entre le pied de dynamo et le bloc ne présagent en rien d'un assemblage soigné ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 2 décembre 2020 Partager Posté 2 décembre 2020 Le moteur est de Janvier 1965 .donc à l'origine un volant moteur 109 dents sans joint torique avec embrayage 180 mm non guidé. Pour le monter sur la transmission de 1972 - 12 volts il faut soit monter un démarreur 6 volts pour 109 dents en changeant la bague de guidage de démarreur de la boite et ça tient très bien sur un système 12 volts. soit monter un démarreur 12 volts auto-portée pour volant moteur 109 dents (modèle IHI par exemple) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Mcik33 Posté 2 décembre 2020 Auteur Partager Posté 2 décembre 2020 Merci pour vos retours, c’est très intéressant. je regarderai le numéro de série de la boîte ce week-end ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 2 décembre 2020 Partager Posté 2 décembre 2020 Le 30/11/2020 à 11:07, alex.4.74 a dit : il va falloir que tu t occupes du plancher sous peu. effectivement, les planchers sont un peu attaqués. Je pense qu'un brossage énergique et deux couches de Hammerite (deux jours de durcissement) suffiront. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 2 décembre 2020 Partager Posté 2 décembre 2020 Il y a 11 heures, Mcik33 a dit : Merci pour vos retours, c’est très intéressant. je regarderai le numéro de série de la boîte ce week-end ! Ce n'est pas un point important pouvant présager d'une incompatibilité de pièces, par contre il serait intéressant d'apprécier le jeu à la poulie de vilebrequin en tirant fortement dessus à 2 mains... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Mcik33 Posté 3 décembre 2020 Auteur Partager Posté 3 décembre 2020 Pas de jeu à ce niveau là, en tout cas perceptible. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Mcik33 Posté 6 décembre 2020 Auteur Partager Posté 6 décembre 2020 Bonjour à tous, J’ai commandé à mettre les mains dans le moteur : - vidange d’huile : huile qui sent l’essence avec un fond de boue, je suppose la pompe hs et une vidange tous les 36... Pour la pompe, d’après ce que j’ai pu lire à ce sujet, les problèmes de qualité liés aux pièces de repro sont fréquents... Vaut-il mieux remplacer la pompe ou trouver un kit de joints pour la pompe Pierburg ? - vidange la boîte de vitesse : huile propre et pas de limailles. - nettoyage du filtre à air, avec de la boue également... La durite de vapeur d’huile n’était pas bouchée. J’en ai profité pour le remettre dans le bon sens. - changement des bougies : noires. - j’ai remis le ressort du capot de coffre arrière (marre que ma tête tienne ledit capot !). - léger réglage du carbu car, je ne me suis pas encore occupé de vérifier les culbuteurs et l’allumage. Il me reste encore : - la vérification et la purge des freins - la vérification de la tringlerie et le remplacement de la bague de tringlerie ainsi que le coupleur. Questions : - L’admission a bien été bouchée (plaques) pourquoi à votre avis ? - La prise d’air chaud va où après le plancher ? J’ai un simple trou sous le plancher... - Le trou sur la dernière photo correspond à quoi ? - La vis numéro « 2 » correspond à quoi je vous prie ? Merci d’avance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 6 décembre 2020 Partager Posté 6 décembre 2020 Bonjour, On dirait la vis qui donne accès au piston de régulation de pression d'huile. Je m'y perds un peu avec toutes ces couleurs. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
le-alain Posté 7 décembre 2020 Partager Posté 7 décembre 2020 ça a vraiment été barbouillé ce bleu .. Oui, c'est la vis de régulation qui dévie l'huile vers le radiateur le trou, c'est pour le retour des condensation de vapeur d'huile vers ...la route. Pas très écolo aujourd'hui.. Bon courage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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