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Fonctionnement bouton warning


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Bonsoir,

Suite modif en vue sur mon KG modèle 66, je m'interroge sur le fonctionnement du bouton de warning....alors, comment ça marche pour le clignotement?

Voilà le bouton de warning que j'ai actuellement :

1999241680_20201120_183333(Copier).thumb.jpg.10cd900ebe33ca25826e12312c682f6a.jpg

 

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Et je viens d'acheter ça, qui ressemble plus au ''modèle correct'':

2143116456_20201120_183341(Copier).thumb.jpg.a171e6127f6d9278e802afa8bbb125ff.jpg

Mais j'ai été surpris en voyant l'extrémité de fixation/contact:

234120405_20201120_183409(Copier).thumb.jpg.a205b623398dfbd24cc68243b38895db.jpg

extrémité bouchée... étrange...et bien sûr il ne fonctionne pas....?

 

Merci d'avance pour vos lumières (cligotantes !)

Sam

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Il y a 9 heures, kads a dit :

Normalement, ces 2 interrupteurs sont parfaitement interchangeables, je l'ai déjà fait...

Oui, tout à fait, et le modèle 66 se visse bien à la place de l'autre, là n'est pas le problème ?

Il y a 13 heures, lucas a dit :

Bonjour,

Le conduit central de l'axe sert d'alimentation pour l'ampoule.

Pour Samsam : les clignotants fonctionnent en mode gauche-droite?

oui et les warning également mais ce bouton ne clignote pas....

Il y a 14 heures, Fusca66 a dit :

Même question..ou presque. Où as-tu acheté ce bouton ?

A un particulier

 

 

 

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Après plusieurs essais et vérif de l'ampoule, il y avait en fait de l'étain à l'extrémité:

20201120_192346.thumb.jpg.be5c58bed53ae64e61ad8faf62253275.jpg

une fois ôté:

20201121_093839.thumb.jpg.78db638e4c0cfd2db964f190a0d7da4b.jpg

Là le contact se fait correctement mais.... il faut légèrement appuyer sur l'ampoule pour que la partie centrale fasse contact....

bref pas un bouton NOS ?

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https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=650666&postdays=0&postorder=asc&start=20&sid=23e7dbc51edbbf88e4dd730eb9ad414b

Un lien vers the Samba avec les différentes formes de ce push. 

Quelle méthode as-tu employé pour le tester sur table ? Le moins et le plus sont respectivement sur le diamètre et sur l'extrémité de la tige du push ?

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Le 20/11/2020 à 18:47, samsam a dit :

Bonsoir,

Suite modif en vue sur mon KG modèle 66, je m'interroge sur le fonctionnement du bouton de warning....alors, comment ça marche pour le clignotement?

Voilà le bouton de warning que j'ai actuellement :

1999241680_20201120_183333(Copier).thumb.jpg.10cd900ebe33ca25826e12312c682f6a.jpg

 

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Et je viens d'acheter ça, qui ressemble plus au ''modèle correct'':

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Mais j'ai été surpris en voyant l'extrémité de fixation/contact:

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extrémité bouchée... étrange...et bien sûr il ne fonctionne pas....?

 

Merci d'avance pour vos lumières (cligotantes !)

Sam

Pourquoi 88 ?

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Il y a 3 heures, Fusca66 a dit :

Pas mal l'explication du 88?

Bouton difficile à trouver et cher..

https://www.limebug.com/product/view/4816/t1-1966-67-beetle-hazard-flasher-red-knob-led-emergency-12v#temp

Trouvé ici. Le site est fiable pour ceux qui ont eu affaire à eux ?

J'ai déjà commandé et fait commander pas mal de pièces aux states chez eux, ils sont sérieux.

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    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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