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Question usinage de bloc (tête à aléser)


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T'est un Grand Chanceux !

s'est un bouquin Allemand 😉

j'ai trouvé le livre avec l'article

sur Les 1200 vont jusqu'à -4,5mm Par côté pour un RV à 9,3

les 1300 -4mm pour un RV de 9,3 également

les 1500-1600 s'est bien 3,5mm pour un RV de 9,4

en fonction de ton retrait du piston tu peut dresser les portées du carter et gagner des dixième par là pour avoir Ton DH

Alain

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Super du coup je connais un peu les limites :) je n'ai pas encore le plexi pour la mesure du volume (le plexi se fait rare 😅

Au niveau de l'usinage de ligne d'arbre je ne vois aucune référence pour l'usinage donc à part "suspendre" le bloc je ne comprend pas trop comment le travailler 🤨 

Ce sont des question de néophyte mais autant je maîtrise assez bien mes machines autant ici je me sens déboussolé sur une si grosse pièce.

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  • 4 weeks later...

Bonjour à tous , 

Je relance ce sujet d'usinage car je dois y passer pour mon "bon" carter mais je me demande comment faire pour le demi carter gauche avec ses goujons . Est-ce que vous callez le bloc en l'état ? Ca implique des calles de minimum 115mm , j'ai peur de manquer de rigidité 😅

Sinon comment faire pour extraire proprement les pions de centrage ? Pour les goujons en écrou contre-écrous ca devrait le faire . 

Autre alternative c'est dégoujeonner le bloc et le caller à 15-20mm pour les pions mais encore une fois j'ai peur pour la rigidité et en même temps je vais avoir du mal à caler mon zéro et le garder d'un demi carter à l'autre 🤨

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Impec merci je regardes demain ce que j'ai pour caler aussi haut 🤨

Autre question qui concerne l'usinage , je dois percer 4 nouveaux pions dans mon vm pour s'assembler au vilo 74mm. J'ai le guide de perçage à disposition mais j'ai l'impression qu'il ne correspond pas au vilo ?

Sur mon vilo un des pions est décalé comme un détrompeur mais je vois pas ce décalage sur le guide ... 

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Salut,

Normalement si il y a le décalage sur le guide de perçage. En tout cas moi j'avais acheté un modèle sur lequel il y est.

Personnellement au début de l'achat de mon vw je ne savais pas qu'il y avait un pion décalé sur les volants 8 pions, j'avais placé le guide du mauvais coté du volant moteur.....résultat, un perçage 8 pions raté....... :)

 

 

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    • je ne l'avais vu , un grand merci il me reste à trouver l'emplacement de chaque câbles de la tresse principale sur le porte fusible . le schéma est un peu compliqué pour moi .
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