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Grooved Venturi by Berg


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Ni l'une ni l'autre, c'est la nouvelle buse.

Ce sont des buses qu'on pourrait appeler universelles, car par exemple à la place d'une buse en 40, tu mettras la 38/42mm.

Il y a un choix large selon les carbus:

GB 512G-36/40, 38/42, et 40/44 pour 48 IDF
GB 511G-28/32, 30/34, 32/36 et 34/38 pour 44 IDF
GB 510G-26/30, 28/32 et 30/34 pour 40 IDF

+ 1 modèle pour les 48 ou 51.5 IDA

+ 1 modèle pour les Empi 40 HPMX

 

Dommage, rien pour les Dellorto pour l'instant.

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J'en ai fait faire pour mes 48 DRLA, elles sont encore dans le carton, mais c'est donc faisable pour Dellorto. J'ai commandé des buses à Rick Hunt qui sont des exactes copies des buses Dellorto Stock qui les a envoyées chez Berg pour les faire "Groover". Celles-ci sont des 36/40. Sinon quelques sets sont dispos du côté de Chateaurenard ? 

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  • 2 years later...
  • 10 months later...
Le 14/11/2020 à 22:01, viNce Panelvan a dit :

J'en ai fait faire pour mes 48 DRLA, elles sont encore dans le carton, mais c'est donc faisable pour Dellorto. J'ai commandé des buses à Rick Hunt qui sont des exactes copies des buses Dellorto Stock qui les a envoyées chez Berg pour les faire "Groover". Celles-ci sont des 36/40. Sinon quelques sets sont dispos du côté de Chateaurenard ? 

Possible d'en faire pour 40 DRLA en 34/30 ?

 

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Bonjour, 

Est-ce que quelqu'un aurait un retour à faire sur ce type de buses ? Car cela m'interpelle ! 

Je trouve bizarre qu'elle se comporte comme si l'on avait deux buses ! exemple 28/32 ? 

Je n'arrive pas à comprendre leur fonctionnement. 

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Salut,

J'aurais tendance à dire que ça fonctionne comme une buse normale qui va avoir la même section.... et peut-être même un peu moins bien à certains régimes moteurs à cause des nouvelles turbulences que ça engendre........

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