Jump to content

Recommended Posts

Effectivement, si tu arrives à avoir le CT, la solution la plus simple, c'est de rouler comme ça en attendant de trouver la bonne solution qui, dans tous les cas, nécessite des moyens techniques et/ou financiers. C'est ce que j'ai fait avec mon Fastback, et maintenant j'attaque la rénovation ...

Autre possibilité, retour de la voiture chez le vendeur. Il a pris beaucoup de risque d'avoir vendu la voiture sans CT (même si tu l'as accepté, il est en tort) surtout sur une voiture pas saine.

Tu récupères ton argent, tu rajoutes ton bas de laine, et tu te payes une cox saine en prenant les bonnes garanties par exemple chez un pro reconnu ou chez un particulier et tu fais faire une expertise par un expert automobile (Cela a un coût mais beaucoup moins que de nombreuses heures chez un carrossier) (le CT n'est pas suffisant).

Avant l'expert, tu peux te faire aider pour avoir un premier avis.

Link to post
Share on other sites
  • Replies 35
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Bonjour,   J'adore ce modèle, mais si tu n'as pas au moins 30m² au sec, quelques connaissances, beaucoup de temps , du matériel et quand même un budget conséquent( car même en faisant soi-mê

Si ce n'est pas encore fait:  passe déjà le CT afin de pouvoir mettre les papiers à ton nom avant de faire quoi que ce soit et que l'auto ne soit plus roulante. Ensuite il faut que tu te poses, a

A ce sujet, un petit rappel. Il est interdit en France de vendre une auto sans contrôle technique de moins de 6 mois à un particulier si sa date de première mise en circulation est postérieure à

Posted Images

A ce sujet, un petit rappel.

Il est interdit en France de vendre une auto sans contrôle technique de moins de 6 mois à un particulier si sa date de première mise en circulation est postérieure à 1960

Cette démarche peut entrainer l'annulation de la vente depuis une jurisprudence de 1998

"L’absence de contrôle technique de moins de 6 mois peut justifier la résolution (c’est-à-dire l’annulation) de la vente pour manquement à l’obligation de délivrance (TI Mulhouse, 20 octobre 1998;Jurisp. auto. 1998, p. 579


Vous envoyez une LR avec AR au vendeur le mettant en demeure de vous restituer les sommes versées pour l'achat du véhicule (Marque, Type, immatriculation) considérant que la vente est nulle vu la non-remise du document de contrôle technique,et ce sous huitaine à réception.

Sans réponse dans le délai imparti, le dossier sera transmis au tribunal.

Pour mémoire, si le montant ne dépasse pas 4000€, vous devrez alors transmettre votre dossier chez le juge de proximité. Vous n'êtes pas obligé de prendre un avocat. "

Link to post
Share on other sites

Merci pour vos réponses. Elles me font avancer sur ce projet, c'est cool.

Effectivement, si je peux passer le CT sans gros travaux structurels ce serait déjà une bonne chose. A voir.

Je vais de toute façon suivre vos conseils et me rapprocher d'un club pour faire examiner la voiture. J'aviserai ensuite.

Pour l'alignement des portes, effectivement il est a revoir.

Le 15/11/2020 à 12:18, Loic a dit :

A ce sujet, un petit rappel.

Il est interdit en France de vendre une auto sans contrôle technique de moins de 6 mois à un particulier si sa date de première mise en circulation est postérieure à 1960

Cette démarche peut entrainer l'annulation de la vente depuis une jurisprudence de 1998

"L’absence de contrôle technique de moins de 6 mois peut justifier la résolution (c’est-à-dire l’annulation) de la vente pour manquement à l’obligation de délivrance (TI Mulhouse, 20 octobre 1998;Jurisp. auto. 1998, p. 579


Vous envoyez une LR avec AR au vendeur le mettant en demeure de vous restituer les sommes versées pour l'achat du véhicule (Marque, Type, immatriculation) considérant que la vente est nulle vu la non-remise du document de contrôle technique,et ce sous huitaine à réception.

Sans réponse dans le délai imparti, le dossier sera transmis au tribunal.

Pour mémoire, si le montant ne dépasse pas 4000€, vous devrez alors transmettre votre dossier chez le juge de proximité. Vous n'êtes pas obligé de prendre un avocat. "

C'est la première démarche que j'ai entrepris après avoir eu connaissance de l'état réel de la voiture. la procédure est en cours.

Mais je préfère aussi évaluer d'autres possibilités. C'est notamment pourquoi j'ai ouvert cette discussion.

Link to post
Share on other sites
  • 3 months later...

Hello !

Pour vous tenir au courant de mes aventures.

J'ai trouvé qqn qui a regardé en détail ma bestiole et qui va la remettre en état. Il s'est montré rassurant concernant les planchers et longerons. Certes, des réparations pas forcement jolies et académiques ont été faites (notamment les demi planchers) mais c'est costaud.

Je suis heureux de pouvoir avancer sur mon projet. On va lancer les réparations avec une remise en état du moteur, freins, trains roulant et boite de vitesses. Ma chasse aux pièces détachées a commencé ✌️.

En tout cas, merci pour vos éclaircissements et renseignements.

J'essaierai de poster les prochaines étapes de la renovation. 

++

IMG-1039low.jpg

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Feller Service

    Bug Art

    Rudy Olivenca Services

    Speed Shop

    Car Concept

    Microprix

    Coxobus en Seine et Marne

    Mecatechnic

    piecesauto24.com

    Slide Performance

    auto-doc.fr

    Serial Kombi

    Mascotte Assurances

    Eugene, Artisan tolier

    Initial Cox

    Vintage Autohaus

    Bugs Are Us
  • Posts

    • Je parlais du smartphone comparé à ce que j'avais il y a 15 ans. Pas de faire une belle vidéo avec un smartphone. C'était juste ca, il y a 15 ans mon téléphone devait faire juste des photos extérieures presque correctes et encore... Alors qu’aujourd’hui le geek qui a un téléphone haut de gamme peu déjà faire des trucs correctes en vidéo même avec le stabilisateur d'origine. Dans le cas de l'exemple de ibsen ce ne sont pas des vidéos techniques mais plutôt des "moments de vie" caméra sur trépied, personne seule et caméra en main. Avec du petit matos tu peux déjà faire le même genre de vidéos que la chaine CT citées plus haut.
    • Trompettes + roues larges = zero suspensions à l'arrière. Il ne faudra l'utiliser que sur des routes façon billard. Lors de l'achat de mon dernier buggy je n'avais pas pu trouver le modéle que je voulais avec suspension à cardan. J'ai fini par en prendre un à trompettes et roues arrières en 8 pouces. Une merveille sur l'autoroute et une punition à chaque irrégularité sur petites routes. Cela a fini par un changement de chassis pour continuer à rouler . Adieu le chassis de 1961 à trompettes et pivots et bienvenue au chassis de 1968 à cardans (ex automatique) . Un vrai bonheur à rouler.......
    • Merci , je vais aller lire les autres posts sur la partie technique même si j y connais pas grand chose. J ai surtout parcouru les items sur le style... Quant à la CG, j ai bien  vérifié cette fois ci et il y a écrit 11Mod 11 si je me souviens bien  
    • Me revoilà après de nouvelles recherches ! J'ai jeté un oeil au niveau du volant par rapport à sa hauteur. J'ai vu dans la doc que c'est tout réglable. J'imagine que le changement du boitier de direction a changé le réglage général. Ce réglage est figé par une vis de rupture... Bon donc pas si simple de revoir le réglage... J'ai constaté que le mécanisme de rappel cligno semble cassé. J'ai donc commandé un autre commodo. Le remplacement est facile ? Venons-en maintenant à mon problème de jeu Premièrement, je n'ai pas ouvert la plaque ! J'ai peur que ça vide l'huile du boitier ? Je vois rien pour la vidange d'ailleurs... Quelqu'un sait comment ça se passe derrière cette plaque ? J'ai un boulon sur le dessus. J'imagine que c'est pour remettre de l'huile ? En revanche j'ai voulu tester le réglage du galet... J'ai desserrer d'un tour... Puis reserrer... Au bout d'1 tour et demi je suis en contact... J'essaie vite fait en volant... Damn le jeu est strictement pareil ! J'ai remis le réglage d'origine... Et j'ai investigué... En bougeant le flector a la main... J'ai constaté un phénomène intéressant :     >Je crois qu'on est tous d'accord pour dire qu'on a trouvé le problème ^^, qui par ailleurs avait été évoqué plus haut mais je sais pas je l'avais pas détecté... Comment dois-je procéder ? Il me faut quoi comme pièce j'ai jamais fait ça ! ^^
    • Hé si, c'est bien l'anglais qui est la langue la plus parlée dans le monde... En gros 1,3 milliards de gens parlent Anglais dans le monde contre moins de 300 millions le Français. Tu vois, les idées reçues .... C'est vrai ! A l'occasion des 10 ans du site s'était lancé dans le défi de la vidéo. La chaine Viméo Flat4everTV propose toujours 17 vidéos ! On était plutôt sur du reportage que du dossier technique. Mais pourquoi n'a-t-on pas poursuivi ? Tout simplement parce que ça prend un temps fou .... préparation, storyboard, prises de vue, prise de son, dérushage, montage, habillage audio, .... pfff ... Pour simple exemple, les 4 premières vidéos qu'on a tournées, dans des conditions semi-professionnelles, ont nécessité chacune entre 20 et 25h de travail. On est passionnés, mais à un moment tu es obligé de te rendre à l'évidence que tu ne peux indéfiniment te faire prêter du matos, solliciter les compétences des gens etc ... Quand on a filmé les sessions piste au circuit de Haute-Saintonge, on a investit dans des GoPro, mais ça reste du matos pour faire des images d'appoint, tu ne fais pas un "beau" film juste avec des GoPro ultra grand angle. Faut aussi arrêter avec le syndrôme du smartphone. Certes tu fais de belle vidéos avec un téléphone, mais pour un résultat à peu près correct, il te faut un stabilisateur, un/des micros pro pour avoir un audio correct, etc ... et tu as toujours le travail de préparation puis montage. Ca reste un support qui demande énormément de travail pour un résultat qui dure quelques minutes.  
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...