Réservoir Wolfsburg West

[Fusca66]

Bonjour à tous

Je m'apprête à passer commande d'un réservoir Wolfsburg West en remplacement du mien qui est HS, donc j'ai qqs questions

Wolfsburg West est il vraiment de meilleure qualité que le modèle basique ?

Faut il passer du restom à l'intérieur ? Certains sites de vente le préconisent... j'imagine qu'à ce prix le traitement corrosion est de qualité, non ?

Quelle sortie faut il prendre et ça se monte comment (car pas d'accès à l'intérieur...) ?

Bouchon. Modèle 70mm. Les 2 en PJ conviennent ils? 

Merci d'avance pour vos conseils

[lucas]

Il y a 11 heures, Fusca66 a dit :

Faut il passer du restom à l'intérieur ? Certains sites de vente le préconisent... j'imagine qu'à ce prix le traitement corrosion est de qualité, non ?

Bonjour, 

C'est sûr que les sites de ventes poussent à la consommation. 

Moi, je ne mets pas de Restom dans mes anciennes.
La cox a encore son réservoir d'origine, nettoyé une seule fois. Elle a 234.000 km.

[Fusca66]

Merci Lucas

Je crois que vu le prix du kit restom je vais m'en passer dans un premier temps. On verra si ça rouille dans qqs années

Côté bouchon, finalement le bouchon à clef est pour combi, je ne sais pas si cela exister pour cox; si vous avez des liens (je sais que c'est protégé par le capot qui ne s'ouvre que de l'intérieur, etc...) 

Sortie de réservoir: les kits vendus (en 6 ou en 8 mm) se montent uniquement par l'extérieur , donc il y a un filetage sous le réservoir ? J'ai du mal à imaginer comment c'est agencé (pas vu de photo sur les sites de vente)

[Fusca66]

J'ai reçu le réservoir et c'est vrai que le WWest est en apparence de bonne qualité. J'espère que la peinture intérieure tiendra le coup longtemps. 

Connaissez vous le filetage de sortie ? Et j'aimerais mettre un raccord Avia sur ce filetage. J'en ai vu chez CB performances mais je ne sais pas où trouver en Europe...