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slt,

J'ai la RTA et les archives du collectionneur, on ne peut pas dire qu'il y ai beaucoup de détail sur la question...je te joins la seule image que j'y ai trouvé..

je te joins également un image trouvée sur le net, le cheminement de la durite y figure en violet.(officiel?)

Ton cheminement actuel, notamment au passage du pédalier n'est pas fondamentalement différent de l'origine pour moi, c'est pourquoi ça m'étonne un peu que ta pédale d'embrayage l'ai croquée, puisque qu'elle semble d'origine et bien être la coupable (et non la pédale accessoire...)

Si elle est croquée, il faut la changer, déjà dit plus haut et je pense que tu l'avais prévu.

Tu peux peut-être changer le cheminement mais j'ai du mal a imaginer la place disponible sous la fixation de pédalier au tunnel pour le passage du tuyau....penses à contrôler la longueur avant de la tordre dans tous les sens, a moins de faire du sur-mesure.

PS: en tout cas ça me fait chaud au coeur de te savoir rhabillé pour l'hiver grâce à nos petits camarades, c'est toujours pratique en période de confinement...dommage qu'ils n'aient pas trouvé le temps de te joindre une photo du manuel qu'ils ont sûrement..eux, quand ils ont pris le temps de te faire leur réponse...ça nous aurais permis d'avancer au moins...

Resized_20201104_234530_1546.jpg

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Il y a 7 heures, DRED a dit :

J'ai la RTA et les archives du collectionneur, on ne peut pas dire qu'il y ai beaucoup de détail sur la question...je te joins la seule image que j'y ai trouvé..

Merci DRED pour tes retours et illustrations. 

J'ai effectivement vu d'autres images avec un parcours différent de la première photo, un peu comme le mien. Mon tuyau est juste marqué (pas croqué) . Je n'ai pas encore roulé en France avec... mais je vais bien contrôler ça et je le changerai quand je ferai une rénovation complète. Si j'arrive à tourner derrière la cloison (chapeau de Napoléon,), je ferai ça. Sinon je le degage de la zone à risque en l'ecartant à gauche.

Et que je recherche ma RTA...

Screenshot_2020-11-05-08-35-51-666_com.miui.gallery.jpg

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  • 2 months later...

Hello

Déjà merci pour vos retours. J'ai démonté le pédalier et coupé la partie qui supporte l'axe de pedale d'accélérateur ( oublié de prendre une photo) . Profité pour une remise en beauté du pedalier. Et notamment tronçonné l'aile avant  (ou nervure) de la pédale d'embrayage (elle a l'air bien costaud et j'ai retiré 1-2 mm, et puis c'est l'embrayage) pour ne plus toucher le tuyau de frein. 

Par contre la tige de poussée semble grippée (le contre écrou impossible à tourner).  Je ne trouve pas de tige de poussée seule pour ce type de pédalier. Si vous avez des adresses...

Autre possibilité : changer l'écrou mais j'ai cru mesurer du M9, donc introuvable (je referai une mesure précise)

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