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si tu as un ohmetre tester chaque fil de ton faisceau et  tester aussi si le capteur de l'allumeur est pas HS.

Tu as deux bornes sur l'allumeur c'est une bobine voir si elle est pas grillée.......

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Alors voilà les nouvelles  

pour la bobine, j’ai 1,1 ohm entre les deux bornes ( numéro 1 et 15  )

ensuite j’ai 7,7 Kohms entre la borne numéro 1 ou 15 et la sortie de la bobine  

donc j’en déduit qu’elle n’est pas coupée  

En revanche, je ne comprends pas comment tester le faisceau. Ça ressemble un peu à du câble coaxial ! Avec un câble au centre  

je regarderais de plus près demain  

J’ai remarqué aussi que les bornes à l’intérieur de la tête de Delco était bien marqué !

j’essaye de transférer des photos rapidement  

si vous avez des pistes je suis preneur  

merci

 

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Oui c'est comme du câble coaxial mais sans le blindage il y a juste l'âme au milieu. Tu teste tes câbles de bout en bout à l'ohmètre. Tu peux avoir des valeurs autour de 1 KOhmes si ce sont des câbles antiparasites....

est ce que le module électronique que tu as changé est vissé sur l'allumeur ou alors déporté dans le compartiment moteur?

 

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Ok le miens c'est un modèle avec module déporté je ne sais pas trop comment la connexion se fait entre le capteur de l'allumeur et le module electronique sur le tiens mais tu dois avoir deux bornes qui relient les 2. C'est là qu'il faut tester le capteur avec un ohmètre.

Pense aussi à tester le doigt d'allumeur......

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Quand je vois les bornes du couvercle de distributeur, je me dis qu'il y a un problème:
Une borne répand des morceaux de métal,
Et l'autre est grillée.

Il n'y a pas un soucis, là?

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Merci Lucas de ta réponse. 
Je trouve ça aussi pas terrible. 
L’usure n’est pas très régulière sur les 4 plots. 
je sais pas si ça a une importance ou si ça montre une déséquilibre du distributeur. ( je dis peut être une grosse betise)

j’ai essayer aussi de tester la continuité d’un plot sur la partie « usé » et la partie supérieur et je n’ai rien .

donc à mon avis la tête de Deco a fais son temps.
Vous en pensez quoi?

je n’ai pas encore tester le faiceau 

 

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Il y a 15 heures, kiki51 a dit :

donc à mon avis la tête de Deco a fais son temps.
Vous en pensez quoi?

Bonjour,

Une tête de distributeur devrait avoir fait son temps quand le plot central est usé, avec le ressort fatigué.
De la matière à proximité de certains des 4 plots indique une usure de l'axe du distributeur. Il y aurait contact physique ?

J'avoue que je n'ai pas beaucoup d'expérience; mon distributeur est d'occasion, mais le couvercle a dans les 220.000 Km. La haute tension passe encore, même si les plots manquent un peu de métal, suite aux étincelles.

Le seul souci d'allumage que j'ai eu avec ma cox était du au coax entre le couvercle et la bobine. A chaud, il ne conduisait plus très bien.
À froid, le moteur démarrait sans problème, mais à chaud, il posait parfois problème.

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Alors, pas de continuité sur les 4 câbles qui vont de la tète de distributeur aux bougies... pareil pour la liaison bobine - tête de distributeur. !

j’avoue que ça me paraît étrange ... 

les plots de la tête de distribution sont hs, j’arrive à peine à avoir une continuité sur chaque plot  le centre des plots est marqué !

Pour le plot central je ne comprends il n’y a pas de continuité non plus  même en appuyant sur le ressort....

le doigt d’allumeur n’a pas de continuité entre le « bout » et sont emmanchement  je ne sais pas si c’est normal?

je vous rassure mon multimètre fonctionne!

et ma bobine déconne à plein tubes, j’ai reteste plusieurs fois et il n’y a plus de continuité entre la sortie et les bornes laterales 1 et 15.

Ça commence à faire beaucoup tout ça! 

 

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Tu te met sur quel calibre de ton multimètre pour tester la continuité de tes câbles haute tension?

Car si ce sont des câbles avec antiparasite et que tu te met sur un calibre trop faible l'affichage de ton multimètre ne vas pas réagir........

Pour ce genre de test il faut éviter de se mettre sur la position "test de continuité" (Celle que l'on utilise avec la sonnerie pour tester un fusible par exemple)

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Alors désolé pour ce retard. 
effectivement j’ai fais le boulet...

1,2kohm sur les câbles des  cylindres de gauche et 1,4 sur ceux de droite. 
 

parcontre le j’ai bien habimé celui qui relie la bobine à la tête du distributeur. 
j’ai plus qu’à en reprendre un avec une tête toute neuve et un doigt d’allumeur neuf aussi. 
est ce que je peu prendre n’importe quel câbles sur les sites des annonceurs spécialisés ? ( qui ne travail peut être pas avec le covid....)

pour le capteur je vais reprendre en photo de jour ça sera mieux. 
pareil pour le test de la bobine 

merci pour votre aide, j’espère pouvoir trouver des pièces avec le confinement....

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A tous hasard, la borne négative de la bobine ne serait pas reliée à la masse?

Si c'est le cas c'est pas bon, la bobine sert à transformer la basse tension en haute tension, elle doit être en série avec l'allumeur, en parallèle elle serait en court circuit.

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    • Tu sais, on avait coutume de dire que les gens ne lisaient pas la presse pour s'informer, mais pour avoir la confirmation que ce qu'ils pensaient était avéré. Le côté "je l'avais bien dit". Sinon, la bonne presse ? Faudrait quand même que j'ai un sacré melon pour pouvoir décider de ce qu'est la "bonne presse" 😁
    • Je n'inverse rien, j'ai des arguments là où tu n'as que des propos d'opposition bêtes et infondés. Je te pose une question simple suite à tes propos de presse soudoyée et vendue puisqu'elle appartient à des milliardaires.   Tu es champion : donc quand le Figaro parle de Dassault, c'est une preuve que ce sont des "vendus" à leur propriétaire ? Dassault n'est pas un fleuron mondial qui a une actualité intéressante, c'est bien ça que tu dis ? Il faut donc qu'un journal qui appartient à quelqu'un s'interdise de parler d'un actif de son propriétaire ? Mais c'est l'anti-thèse de la liberté d'expression et du droit à l'information...   As-tu encore d'autres pépites du genre ? Ca m'intéresse. 🤣
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