programmation allumage 123 ignition Bluetooth sur moteur turbo

[DRED]

a terme, en observant bien les regime/pression (éventuellement température en faisait les essais moteur chaud des fois qu'on ai mal compris leur reponse) il faudra comprendre pourquoi les point 1300/1700 sont douteux...

au pire en remettant toutes les correction a 0 et en regardant ce qui ce passe a ces régimes en branchant rebranchant...

aujourd'hui, a 1500rpm a vide, l'application te dit quelle valeur de pression? et moteur à l'arrêt sous contact, l'appli de dit quelle valeur de pression?

[cheap speed]

je te dis cela  asap

 

[cheap speed]

petite question hors sujet

tu connais les cotes intérieures pour faire tourner des injector bungs? , car tout ce que je trouve sur le net ne me dis pas grand chose

[DRED]

Slt,

 

13,9/14mm, idéalement un petit coup d'alesoir. 

j'ai 13,9mm sur mes corps d'injection et ça va bien avec un petit effort, 14,1 sur des rails alu et ça va bien sans effort, j'ai 13,7mm sur des rails acier ça monte mais faut forcer un peu quand même..

[cheap speed]

Il y a 20 heures, DRED a dit :

aujourd'hui, a 1500rpm a vide, l'application te dit quelle valeur de pression? et moteur à l'arrêt sous contact, l'appli de dit quelle valeur de pression?

moteur  à l'arrêt et  sous contact l'appli affiche 0

à 1500 rpm -0.3

[cheap speed]

Il y a 1 heure, DRED a dit :

Slt,

 

13,9/14mm, idéalement un petit coup d'alesoir. 

j'ai 13,9mm sur mes corps d'injection et ça va bien avec un petit effort, 14,1 sur des rails alu et ça va bien sans effort, j'ai 13,7mm sur des rails acier ça monte mais faut forcer un peu quand même..

 13.9 pour le puit central 

et 16 pour le siège?,

[DRED]

14...14.  j'ai pas de siège ou autre, le perçage fait 14, l'injecteur a un petit decrochement pour pas "tomber dedans" mais sinon tout ce met en place "tout seul"..

 

 

[DRED]

Il y a 1 heure, cheap speed a dit :

moteur  à l'arrêt et  sous contact l'appli affiche 0

à 1500 rpm -0.3

il affiche en bar relatif (-0,3) ET en kP (~70) ou uniquement en bar?  et du coup, tu l'as programmé en kP ou bar au niveau des unités du tableau 2? 

désolé mais n'ayant pas moi même le produit c'est pas très pratique de tout appréhender..j'essaie juste comprendre pourquoi il aurait voulu faire une correction/retrait d'avance a 1300/1700rpm..

[cheap speed]

le mano est en bars

et la prog en KP

dans les paramètres: pressure unit : métric  ou impérial, je suis en métric

 

[cheap speed]

il y a une heure, DRED a dit :

14...14.  j'ai pas de siège ou autre, le perçage fait 14, l'injecteur a un petit decrochement pour pas "tomber dedans" mais sinon tout ce met en place "tout seul"..

 

 

nickel , je vais pouvoir tourner cela