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Deux possibilités, soit elle n a jamais été monté et il faudra donc le faire soit elle est tombé dans un cylindre et normalement elle dégomme une bougie donc ça tourne sur 3 pattes.

Démonte tes 4 bougies et regarde si t en as pas une d écrasée.

Si le.moteur tourne rond y a pas de raison qu'elle soit dedans

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il y a 13 minutes, lebriiice a dit :

Deux possibilités, soit elle n a jamais été monté et il faudra donc le faire soit elle est tombé dans un cylindre et normalement elle dégomme une bougie donc ça tourne sur 3 pattes.

Démonte tes 4 bougies et regarde si t en as pas une d écrasée.

Si le.moteur tourne rond y a pas de raison qu'elle soit dedans

le moteur tourne tres bien a chaud et apres avoir roule un peu.

de memoire, je n'ai jamais vu cette piece sur mon carbu.(ce qui rassure un peu)

 

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Il y a 2 heures, ezoonib a dit :

de memoire, je n'ai jamais vu cette piece sur mon carbu.(ce qui rassure un peu)

Et bien, il n'y a plus qu'à en trouver une, et à la monter à l'endroit prévu pour.

Je n'ai jamais vu un carbu Solex sans cette pièce indispensable à la bonne marche du moteur

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il y a 26 minutes, lucas a dit :

Et bien, il n'y a plus qu'à en trouver une, et à la monter à l'endroit prévu pour.

Je n'ai jamais vu un carbu Solex sans cette pièce indispensable à la bonne marche du moteur

Le miens etait d origine et avait du se perdre avec le temps et celui d'occaz...!!!!

Je vais m'en trouver un et revoir mes reglages si besoin :)

Par contre cela n'explique pas forcement mes trous a l'acceleration que je n'avais pas au debut....pourquoi maintenant ?

a suivre, je vous tiens au jus

merci

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Le 19/09/2020 à 06:34, Loic a dit :

Bonjour,

As tu vérifié que le jet/ bec de reprise soit bien toujours en place ?

Si c'est le carburateur 34 PICT d'origine 1600 il n'est pas rare que cette pièce se désertisse et finisse dans le moteur.

Si le bec de reprise est toujours présent, vérifie qu'il y ait bien un jet franc et immédiat à la moindre ouverture du papillon des gaz

Le bon diagnostic en un message... 

Chapeau Loïc !! 

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    • Je fais un régime, je ne lis plus et j'écoute du Rap ? D'autres raccourcis encore ? Des fois que je découvre une face de ma personne que j'ignorais jusque là ? 😉 La scène musicale des années 50-60 ? Mais qu'est ce que ça veut dire ? Mettre tout dans un même sac ? La Californie et les musiciens issus de Laurel Canyon et... Dick Rivers  ??  Mes parents ont 80 ans tapés, ils ont bouffé des topinambours en 44, alors pour la conso de masse faudra repasser.  La presse payante garantie de la liberté d'expression ? Avec la presse française quasi aux seules aux mains de Niels, Drahi, Lagardère et Arnault ? Je n'avais pas remarqué en effet ! Non, je suis désolé mais une fois encore la critique déguisée en "Je ne fais que constater", je n'y arrive pas 😉 et on aura compris, c'était mieux avant ! Bonne journée.
    • Le moteur est de Janvier 1965 .donc à l'origine un volant moteur 109 dents sans joint torique avec embrayage 180 mm non guidé. Pour le monter sur la transmission de 1972 - 12 volts il faut soit monter un démarreur 6 volts pour 109 dents en changeant la bague de guidage de démarreur de la boite et ça tient très bien sur un système 12 volts. soit monter un démarreur 12 volts auto-portée pour volant moteur 109 dents (modèle IHI par exemple)  
    • Humm... et les grosses bavures de mastic noir présentes entre le pied  de dynamo et le bloc ne présagent en rien d'un assemblage soigné !
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