Amélioration moteur 1641

Skeller · 12 septembre 2020

Bonjour à tous,

Je suis en cours de montage de mon moteur et malgrès un bon nombre de lecture je n arrive pas à savoir comment finaliser ma configuration pour une utilisation daily sur ma cox et je comptais sur votre expérience pour m'aider

voici ma configuration

kit cylindre - 1641

aac - w110 engle

ensemble mobile - origine ( embrayage 200mm )

carbu central weber idf 40 pipe cb perf

culasse aa500 35x32 soupapes inox ( bientôt en commande)

culbuteur origine avec rampe fixe

ressorts renforcés coupelles et clavettes chromoly

RV à definir

pompe à huile diam 26 avec full flow

bobine pertronix

allumage ignitor

boite a vitesse 8x35

échappement vintage speed

Que pensez vous d'un rv vers les 8.5 ?

je compte aussi passer en double carburations weber idf 40 et pipes admissions decalées, utile ou inutile ?

En vous remerciant

Loic · 12 septembre 2020

Tu peux monter à un bon 8.5:1 avec le w110 sur ce type de configuration, entre 8.5 et 9:1 d'autant si tu as une boite courte autant avoir 9:1

L'idée de monter 2 double corps de 40 mm est bien, si tu as un bel échappement de type 4 en 1 n';hésite pas à passer sur du 30 en buses, même si des buses de 28 mm tourneront super bien, le moteur sera plus sportif en 30 mm .

avec des doubles ressorts et des culbus 1.25 style origine je t'aurais carrément conseillé de passer en buses de 32 mm avec un 4 en 1 en diamètre 1-1/2" afin d'atteindre/ dépasser les 100ch au volant moteur.