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Salut je m'appelle Seb 49ans je vie en haute Loire,  j'étais déjà dans la vw dans les années 90,  avec une cox de 63 et trois BW un westfalia de 71 vendu il y a maintenant 20ans pour une misère par rapport à maintenant,  les deux autres étaient des donneur d'organes. 

Maintenant je suis l'heureux propriétaire d'un split Pick-up simple cab de 67 importé Californie,  freins à disques Wilwood,  direction créative,  pour les puristes c'est mort 😁 je suis en attente pour la peinture parce que j'arrive pas à me décider,  je m'en sers beaucoup c'est un utilitaire à la base,  parce qu'une belle peinture on fait plus rien avec 🤔

J'ai un autre délire automobile qui n'a rien à voir avec la vw,  c'est le 4x4 avec qui je voyage en Afrique pour jouer au sable comme le vw africa mais avec un toy hdj80 

J'ai mis une petite photo du split si ça marche 😌DSC_0491.thumb.JPG.f2c34f708fe463bdf73f36d6f7b04c81.JPG

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  • 1 month later...

Salut a tous 

J'ai pour projet de rentré un flat6 mais je me demande quoi mettre et surtout quel modif

J'avais pensé a un 2.7 avec boîte et freins bien sur,  mais partant de zéro je me pose des questions alors si vous avez des conseils et astuces je prends tout 

Merci à vous 😉 

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Salut Le fennec

Vois pour tenter de contacter des membres du Gemann Tropical dans les environs de Paris

il aiment bien Ce genrs de modif sur les split

 Boite5 911 et Type4 voir Flat6 Avec passage en Kardans

perso suis en T2a boite 901/02 Type4  2366cm3 Kit à Plat  Riechert

avec un 2L7 Faut une boite 911 voire une 915

Alain

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Merci pour les infos 

C'est juste un projet pour le moment si je trouve un train arrière complet de 911 boîte,  moteur,  cardans enfin une 911 accidentée ça serait l'idéal reste à voir le budget total

pour la peinture je l'aime bien comme ça,  mais bon c'est juste de l'apret après je compte faire une peinture dans le style du K.G 

 

Merci pour vos conseils 😉 

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