Remontage vitre, lèches vitres, joints
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By garfield59 · Posted
J'ai mais sur une ancienne carte grise ,donc pas de D2 ,,,et autre si jamais je peux t'aider, n'hésite pas -
Bonne année et bonne santé à tous prenons soin également de nos demoiselles , la mienne est un peu morveuse en ce moment -
Salut non aucun cerfa envoyé en pref, la voiture était abandonnée dans un garage, la propriétaire devait des sous pour des réparations, il y a eu un jugement elle devait récupérer son véhicule avant une date buttoir, après cette date le garagiste était libre de se débarrasser des véhicules. la propriétaire a ignorer les relances des tribunaux et j'ai récupérer la cox. -
C'est en effet la seule photo que j'ai trouvée sur la toile pour illustrer ma question, qui reste entière 😉 Je peux ajouter que sur la base du "mien" il est mentionné "Brazil" à coté du logo VW et le signe Audi (4 anneaux) -
By Orange Mecanics · Posted
Bonjour à tous, J'ai acquis récemment un bloc 1678 pour mon t2b tolé (vide) Voici les caractéristiques du bloc: Vilebrequin origine contrôlé Coussinets neuf AAC CB 2280 et poussoirs had-oc Kit cylindres pistons AA en 88mm chemise épaisse Culasses AA usinées en 98mm, soupapes inox et ressorts simples renforcés, coupelles et clavettes chromoly Mini carter supplémentaire avec filtre intégré CB Perf Allumage à dépression vw Bobine bleue qualité germany Pipe double admission avec 2 carburateurs 34 weber ict Turbine avec radiateur dog-house dynamo 12 volts Échappement 4 en 1 inox Je souhaite avant de le monter dans le t2b, l'optimiser et le fiabiliser au mieux... Je pensais donc rajouter un carter d'huile supplémentaire ? Un radiateur d'huile déporté ? Un allumage électronique ? Une poulie damper ? Suppression des boîtes de chauffage et installation de j tubes , pas besoin du chauffage.... Qu'en pensez vous ? Avez vous d'autres idées ou suggestions ? Merci beaucoup, Fab
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