Pompe à essence fuyarde

[Fusca66]

Hello

J'ai pas encore eu beaucoup de temps pour me pencher sur la mécanique ( c'est un mecano qui m'a remis qqs bricoles en place pour pouvoir passer le contrôle technique). Il m'a dit que ma pompe à essence fuyait un peu. J'ai bien lu l'article qui porte sur la rénovation des pompes mais en voyant le prix d'une pompe neuve vs kit de rénovation la question est : ça vaut le coup de rénover ou un échange pur permet de répartir tranquille sans trop se prendre la tête ?

Merci de vos avis éclairés (comme toujours )

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Vu ton modèle de pompe à essence très ancien (correspondant aux modèles des années 50), pas d'autre choix que de partir sur une rénovation...

[Fusca66]

Ah flûte.

https://www.rudyolivencaparts.com/pompes-a-essence-mecanique/2930-pompe-a-essence-brosol-pour-tige-courte-100mm-.html

Si mon moteur est un 1200 de 66 (environ). Un modèle de pompe comme celui en lien n' irait pas ? C'est bizarre d'avoir une pompe de 50' sur un moteur de 66'...

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Ton moteur correspond aux moteurs Européens d'avant 1961 (même si on le trouve encore sur de rares modèles standards Allemands jusque vers 1965)...

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Voilà à quoi ressemble un moteur 1200 de 66 Européen, rien à voir avec le tien. Notes le modèle et  l’emplacement de la pompe à essence...même si celle ci est un peu plus récente que le moteur...

[Fusca66]

Ah oui c'est bien différent. En + (mais ça je le sais) je n'ai pas les tuyaux de chauffage côté moteur ni même sous le siège.

Ça se trouve des kits de rénovation pour ce type de pompe ? Je vais essayer de faire quelques kms avant de changer le moteur...

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Pour ta génération de pompe tu n'as pas le choix...

https://fr.hoffmann-speedster.com/bus/bus-t1/moteur/pompe-a-essence-pieces-de-montage/1418/jeu-pour-reparation-pompe-a-essence-jusqu-039-a-22kw/30cv?c=141589

[Fusca66]

 merci

Ça veut dire aussi que mon 1200cc (si il fait bien 1200) fait 30cv et pas 34cv...

[Fusca66]

Bon le kit de réparation est en rupture chez Hoffman speedser...je les ai contacté et aucune date de reappro. Pas top quoi. 

Quelle solution me reste t il ? Changer de moteur ? 

Merci pour vos conseils

[Loic]

Wolsburg West propose une membrane de pompe de bonne qualité et il y a des revendeurs de la marque en France

Sinon on trouve des kits de réfection complet (quid de la qualité?) sur ebay notamment en Angleterre (pas de taxes à l'import)

Ref VW 111-127-141

Il est aussi de monter une pompe électrique rotative basse pression sous le réservoir et de ne plus utiliser l'origine.

Les pompes jusqu'au mileu des 60s'

http://www.vintagewerks.com/Fuel Pumps/fp_4sale.html#36hp59later

 

[Fusca66]

Merci Loic pour ta réponse complète. 

Concernant les membranes Wolfsburg west, aurais-tu des liens (revendeurs) à préconiser ? généralement l'année ou la période de la pompe est indiquée (mais dans mon cas c'est certainement peu précis vu que mon moteur ne semble pas être un équivalent 66' Europe); et pas de visuel de la pompe pour être certain du modèle

Pour le kit ebay, je tombe sur des embrayages ou butées d'embrayage...la réf est la bonne ?

Pompe rotative: je ne préfère pas me lancer là dedans / peut être une pompe 3 bars plus tard si je passe à l'injection un jour sur un autre moteur...

Vintagewerks:  je pense que c'est ce modèle: VW 36hp fuel pump, ’59 and later - Inquire for availability and pricing

J'attends leur réponse.

 

[Fusca66]

Réponse de Vintagewerks: plus disponible et quand dispo, c'est 265€ + transport US + douane... Bref c'est pas super

J'ai trouvé la référence  VW 111-127-141 par ex ici:

https://www.aircooled-museum.com/achat-pierburg-25-hp-fuel-pump-repar-kit-111-127-141-392444.html

Mais c'est indiqué pour pied moulé... donc j'ai un doute pour mon moteur

et la membrane VW 111-127-141 ressemble à ces kits

https://www.rudyolivencaparts.com/bakelites-et-pieces-de-pompes-a-essences/2923-kit-de-refection-de-pompe-a-essence-pour-25-30cv.html

 http://www.slideperformance.com/product_info.php?products_id=3886 (BBT) 

Ils ont l'air complets mais je suppose incompatibles  ? la forme des joints est la même ...

Autre point, ne sachant pas d'où vient ma fuite de pompe, j'aurais intérêt à changer le maximum de pièces si je la démonte plutôt que la membrane

[jouca_1]

Mets déjà une photo de ton moteur, comme Kads l’a fait pour un moteur européen de ‘66. 
Ou mets une photo de ta pompe qu’on puisse causer sur de bonnes bases.

[Fusca66]

il y a 19 minutes, jouca_1 a dit :

Mets déjà une photo de ton moteur, comme Kads l’a fait pour un moteur européen de ‘66. 
Ou mets une photo de ta pompe qu’on puisse causer sur de bonnes bases.

Oui. Sorry

[kads]

Ton moteur est un pied moulé et le modèle de pompe correspond tout à fait à un modèle européen...