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Cox 1200 Winter Bug


P23

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Il y a 2 heures, P23 a dit :

Par moment ça coincé. J'ai pris une perceuse sans fil, et un bout du câble ?

J'ai remis de l'huile, ça tourne, mais ça sifflotte?

Si ça se trouve, l'intérieur c'est usiné, et ça ne durera pas?

C'est exactement ça!...donc à changer d'office...

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Ce soir, je n'ai plus un bruit, et en mettant un tournevis au bout, ça tourne bien libre sans accrocs... 

A voir?

Aprés un compteur, ça pique un peu en neuf non ? 

Et d'occasion, facile à trouver ? Et puis quel état, quel âge, kilométrage ? 

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il y a 4 minutes, lucas a dit :

Bonjour,

D'origine, c'est de la graisse qu'on utilise pour les engrenages nylon, en principe autolubrifiants, sauf pour l'axe de l'aiguille.
je n'en vois pas de traces sur ton compteur.

Bonsoir Lucas?

Si ça se trouve, compteur déjà changé par le passé?

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Un compteur  se trouve sans aucun problème d'occasion pour pas très cher. Ils n'ont pas tous le même problème . Certains ont l'axe grippé, d'autres un engrenage nylon qui casse, bref aucune difficulté pour en remonter un correct...

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il y a une heure, P23 a dit :

?

Une question... Pour faire le niveau du boîtier de direction, faut virer le réservoir ? Je crois que ce dernier fuit??

Trappe d accès derrière la roue de secours... 

Mais ôter le réservoir facilite le travail et permet de checker tout le train avant, les rotules, l'amortisseur de direction, nettoyer le réservoir et changer filtre et durites... 

Bref un travail souvent nécessaire sur une voiture que l'ont vient d'acquérir en meconnaissant l'historique d entretien. 

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Il y a 14 heures, P23 a dit :

Ce qu'il y a de bien avec vous les pros de la Cox, c'est que vous me trouvez vite du boulot à faire sur mon auto ??

??

T'inquiète! j'ai ma cox depuis bientôt 19 ans. Il y a toujours du boulot.

Pour en revenir au boîtier de direction; tu as une vis au somment; n'y touche pas, c'est le réglage de la direction.
A mon avis, tu ne parviendra pas à retirer les bouchons en plastique qui permettent le remplissage. Ils sont collés par les années.
Moi, j'utilise un tire)bouchon, pour éviter qu'ils ne tombent dans le boîtier.

Ton boîtier est sans doute à moitié plein de graisse, méthode adoptée à l'"poque. Remplace-là par de l'huile de boîte.

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Bonsoir Lucas?

OK, il me reste un bidon d'huile boite/pont Motul?

Aujourd'hui après avoir remis le compteur, j'ai de nouveau mis un câble de compteur... ?

Puis, je me suis attaqué au demi train avd, un soufflet de rotule percé par mes soins? en nettoyant. Tout était grippé, j'ai bien galéré ?

27ocym.jpg

 

 

 

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Bonjour, 

OK Kads??

J'ai en projet de changer les câbles de freins à main. Ceux en place à mon avis ne sont pas les bons, les réglages sont à fond et ça serre histoire de dire?

Cela se fait bien, ou bien...? ?

Silents blocs de boite ? Faut t'il sortir le moteur ? 

Flexible de frein avant à changer aussi bientôt... Mais grippé sévére au tuyau rigide ?

Comme dit Lucas, il y a toujours du taf !! ??

Merci à vous, bon Dimanche ?

 

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  • 2 weeks later...

Bonsoir?

Aprés avoir un peu utilisé la Cox, enfin Madame ?, j'ai de nouveau mis l'auto sur cale ! 

Changement des garnitures de freins av et ar et des 4 flexibles de frein. Les 4 cylindres de roues je les ai changé à l'acquisition de l'auto. 

Je change également les câbles de frein à main. 

07owo0.jpg

Avant de pouvoir changer les flexibles, j'ai passé du bon temps ??, tout était grippé, obligé de chauffer pour pouvoir de nouveau rendre libre la vis du tuyau de frein !! 

Je ne change pas les tambours, ceux ci pouvant à mon sens toujours faire leur office. 

Pour ce qui est de la réparation du compteur, pour l'instant ça tient le coup. ?

 

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    • Salut!...justement je me pose actuellement la question d'aérogommer la coque de ma cox! 🤔...est-ce vraiment utile?...si des personnes l'ont fait, quelle aerogomeuse avez-vous utilisé?...je possède un compresseur de chantier mais à priori il faut un sécheur d'air en complément, non?....j'aimerais budgétiser tout ça pour savoir si ça vaut vraiment le coût!....merci d'avance.
    • Bon j’ai reçu le soufflet à 5€ de chez SK… Alors il ressemble pas à celui qu’ils montrent en photo, et que j’avais installé en février, mais plutôt à celui de mecatechnic ou vw classic parts, c’est à dire texture plutôt brillante et les deux renflements plutôt sphériques. La finition du moulage laisse à désirer, mais bon ça doit pas changer grand-chose. Aucun marquage dessus, alors c’est pile ou face! … Donc je vais quand même attendre de recevoir mes durites silicone de la nasa, et voir ce que je peux en tirer. Ensuite, j’aviserai.  
    • Salut les amis, Je vous donne des nouvelles. Pour tenter de sauver les vacances on a fait des sauts de puces en visitant et au lieu de rentrer par les routes italiennes saturées de circulation et offrant des températures caniculaires, on a pris le ferry pour la Corse depuis Livourne et nous rentrons par Toulon. Cela économise plus de 500km et finalement ce n'est guère plus cher que l'essence et les péages (tarifs dernière minute et promo -30% pour séjour de moins de 5 jours en Corse). Ça nous permet de revoir la Corse.... Pour la suite, à voir en fonction des possibilités... Pouvoir arriver à Toulon est déjà une première victoire.    
    • Etabli: face à moi, au mur, les tournevis, clés plates / pipes, et colliers de serrage plastique. Sous l'établi, accessible sans se baisser, les forets, chevilles, vis. J'y mets aussi les coffrets de douilles 1/4 et coffrets d'empreintes spéciales. Plus bas sous l'établi, coffrets dont je me sers moins souvent (repousse piston, compresseur de ressorts, etc.). A ma droite, sur un support, les pinces diverses et un marteau.   A ma gauche, servante légère, coffret à douilles dont je me sers tous les jours et plan de pose. Chandelles sont dessous. A côté, toute l'électricité, poste à souder, accessoires et appareils de mesures.  Plus loin, étagères avec coffrets (perceuse, ponceuse, clés plates à cliquet...), très accessible. Deux servantes, les gros outils à main et la clé à choc, les douilles spéciales en tous genres, les limes, la meuleuse, etc. J'ai aussi une caisse à outils "émotion", des clés de la guerre, allemandes, américaines, etc, je les touche et je me demande qui / quand / où on a bien pu les utiliser... Et puis des armoires "rouges à tiroirs plastiques", aux murs, visserie, rondelles, écrous, etc. Etc, etc.      
    • Ok, on est d’accord ! 😁
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