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il y a 56 minutes, lebriiice a dit :

j achete mes joints spi chez les revendeurs industriels en demandant double lèvre viton et de bonne marque/qualité. Ça fonctionne plus bien.

Sur certains volants moteur les doubles lèvres sont incompatibles !

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Il y a 1 heure, carbman a dit :

Sur certains volants moteur les doubles lèvres sont incompatibles !

Incompatible a cause du rayon d usinage a la base du volant ?

Parce que la deuxième lèvre n est dans tout les cas qu un cache poussière, elle n a pas pour but de étancher l huile mais d éviter a la merde d'entrée. Donc si elle se positionne mal ou légèrement déformé car volant non compatible, ça craint pas grand chose pour la 1ere lèvre.

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Il y a 1 heure, lebriiice a dit :

Incompatible a cause du rayon d usinage a la base du volant ?

Parce que la deuxième lèvre n est dans tout les cas qu un cache poussière, elle n a pas pour but de étancher l huile mais d éviter a la merde d'entrée. Donc si elle se positionne mal ou légèrement déformé car volant non compatible, ça craint pas grand chose pour la 1ere lèvre.

Sauf sil elle brule , se déchire et termine entre la lèvre d’étanchéité et la portée du volant !

 

 

20180524_165449.jpg

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Il y a 11 heures, lebriiice a dit :

Incompatible a cause du rayon d usinage a la base du volant ?

C'est bien ca.Le frottement crée une température anormale qui se reparti sur tout le joint et change ses propriétés structurelles jusqu'à  perdre toute étancheité.

Aujourd'hui je ne monte plus que des simples lévre renforcés.

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Il y a 11 heures, lebriiice a dit :

C est pas un double lèvre sur ta photo avec ou sans, vu la position du spi sur la photo ça risque pas de fonctionner ;)

Regarde bien , c'est bien un double lèvres !

La première lèvre est "écrasée " par le congé du volant moteur .

Je te l'accorde , le montage n'a pas été bien réalisé mais le résultat aurai été le même !

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