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postulat de départ:

boite 8x33 type pro street montée par un pro reconnu 1000km

Moteur 1915 2000km embrayage Kennedy stage 1 en bon état

problème:

les vitesses sont très difficiles à passer quand le moteur est en route.

la première est très difficle à sortir, il faut forcer sur le levier, la troisieme "gratte" fort quand on la passe

comme dans du beurre quand le moteur n'est pas démarré, j'aurais donc tendance à exclure un problème de boite

 

J'ai déjà remplacé: le coupleur, la butée pour une SACHS, le câble, j'ai une bonne garde à la pédale ainsi qu'au levier...

je suis à cours de solution

 

Merci d'avance

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Le 12/07/2020 à 12:13, alex1303 a dit :

Le levier est réglé et essayer de le bouger ne règle en rien le problème.

concernant le roulement dans l'ecrou de VM, comment pourrait il causer ce genre de "pannes"?

parce qu'il entraînerait  l'arbre primaire même en étant débrayé,

on n'aurait pas mis de roulement si l'arbre primaire et le volant moteur tournaient toujours à la même vitesse, ce qui est cependant le cas tant que l'on ne débraye pas pour démarrer ouchanger de vitesse, là où le roulement se met à fonctionner

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Autre piste, qui m'est déja arrivé sur une voiture : pense à graisser les cannelure de l'arbre primaire  qui accueillent le disque d'embrayage. Si c'est monté à sec, le disque peut avoir du mal à coulisser lors du débrayage, et la boite n'est pas totalement désacouplée du moteur au passage des vitesse.

C'est du vécu :) 

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ça parait évident mais tu n'en a pas parlé donc j'évoque le sujet quand même ...

De l'huile dans ta boite ? Niveau correct ? Quelle viscosité ? ...

Bague de tringlerie en bon état ? Quel modèle de levier de vitesse ?

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  • 2 weeks later...

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