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Vous mélangez tout ...le fait de payer le travail avec la TVA ne garanti pas un travail fait correctement. 

Le pro si s en est un va te reprendre ton capot et te le refaire sans soucis c est simplement de la conscience professionnelle.  

Tu as accepté de faire le travail en espèces tu es autant fautif que lui. Imagine que le travail ait été niquel depuis le début tu aurais été content de ne pas avoir eu à  payer tes 60euros de TVA 

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il y a une heure, coxbabi a dit :

Tu as accepté de faire le travail en espèces tu es autant fautif que lui. Imagine que le travail ait été niquel depuis le début tu aurais été content de ne pas avoir eu à  payer tes 60euros de TVA 

Rien n'interdit de payer en liquide !

il y a une heure, coxbabi a dit :

Vous mélangez tout ...le fait de payer le travail avec la TVA ne garanti pas un travail fait correctement. 

Tout a fait d'accord mais la facture garantie une reprise éventuelle

il y a une heure, coxbabi a dit :

Le pro si s en est un va te reprendre ton capot et te le refaire sans soucis c est simplement de la conscience professionnelle.

 

Une conscience professionnelle ?? Je n'ai senti d'ouverture dans son unique réponse!Oui efffectivement je comptais sur sa conscience pro pour reprendre le travail....

Il y a 5 heures, kads a dit :

Il est aberrant d'avoir cherché à  traiter le problème à distance, ça ne fonctionne jamais comme ça!...

La distance, donc le téléphone (toujours calme et courtois) dans un premier temps permet de prendre la température, et de juger de la conscience pro du garagiste, de sonder un peu son état d'esprit quelque part.

Test malheureusement pas concluant du coup ce sera à distance d'une manière plus formelle.
J'ai autre chose à faire que de me taper 1h30 A/R avec le capot dans la voiture, monter en pression au garage et rentrer comme un c..!!!

 

 

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il y a 29 minutes, Mysfit a dit :

Rien n'interdit de payer en liquide !

Tout a fait d'accord mais la facture garantie une reprise éventuelle

Une conscience professionnelle ?? Je n'ai senti d'ouverture dans son unique réponse!Oui efffectivement je comptais sur sa conscience pro pour reprendre le travail....

La distance, donc le téléphone (toujours calme et courtois) dans un premier temps permet de prendre la température, et de juger de la conscience pro du garagiste, de sonder un peu son état d'esprit quelque part.

Test malheureusement pas concluant du coup ce sera à distance d'une manière plus formelle.
J'ai autre chose à faire que de me taper 1h30 A/R avec le capot dans la voiture, monter en pression au garage et rentrer comme un c..!!!

 

 

Dommage que tu ne peux à ton tour, mettre un commentaire négatif sur le web :(

 

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Il y a 8 heures, Mysfit a dit :

La distance, donc le téléphone (toujours calme et courtois) dans un premier temps permet de prendre la température, et de juger de la conscience pro du garagiste, de sonder un peu son état d'esprit quelque part....

Encore une fois, c'est TA manière de fonctionner!...mais ce n'est pas universel....Beaucoup de personnes n'aiment pas discuter de ce genre de chose au téléphone et préfèrent échanger de visu surtout si il y a des points délicats à aborder. Certains, une majorité je pense,  ont besoin d'avoir la pièce problématique sous les yeux, ne serait ce pour savoir quoi te proposer (retouche partielle ou autres), et ne serait ce que pour se rendre à l'évidence qu'une reprise du travail est à envisager...

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Il y a 3 heures, kads a dit :

Encore une fois, c'est TA manière de fonctionner!...mais ce n'est pas universel....Beaucoup de personnes n'aiment pas discuter de ce genre de chose au téléphone et préfèrent échanger de visu surtout si il y a des points délicats à aborder. Certains, une majorité je pense,  ont besoin d'avoir la pièce problématique sous les yeux, ne serait ce pour savoir quoi te proposer (retouche partielle ou autres), et ne serait ce que pour se rendre à l'évidence qu'une reprise du travail est à envisager...

Tout a fait d'accord , mais le professionnel n'a nullement évoqué le sujet! Avant d'envisager une reprise partielle ou totale il aurait fallu qu'il aborde le sujet même a demi mots ca n'a jamais été le cas!  C'est l'attitude universelle ! Cette attitude consciencieuse aurait venir de lui , je n'ai pas a quémander une réparation car les faits sont là photos a l'appui et déception clairement exprimé.

PS:Il y aurait quelques années, je n'aurai même pris la peine de contacter le pro a distance et j'aurai débarqué avec le capot au garage remonté a bloc!Déjà fait et le carrossier a repris son travail et ca ne m'a pas couté un franc a l'époque. Tout travail mal est a refaire

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il y a 55 minutes, Mysfit a dit :

PS:Il y aurait quelques années, je n'aurai même pris la peine de contacter le pro a distance et j'aurai débarqué avec le capot au garage remonté a bloc!Déjà fait et le carrossier a repris son travail et ca ne m'a pas couté un franc a l'époque. Tout travail mal est a refaire

C'est probablement ce que tu aurais du faire dans ce cas pour débloquer la situation, même si le fait d'être remonté à bloc n'est pas forcément indispensable...Le simple fait de se retrouver face à la pièce et ses défaut  suffit à créer un malaise et donc une proposition de reprise du travail assez spontanée la plupart du temps...

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  • 2 weeks later...

J’interviens un peu tardivement dans la discussion, avec 2-3 commentaires.

Une facture, ce n’est pas seulement 20% de TVA. C’est aussi la signature d’un pro sur un travail, c’est un élément contradictoire en cas de contentieux qui va décrire le travail demandé et son prix. 

Là, ta transaction n’existe pas. Le carrossier peut très bien dire à ton sujet « jamais vu cette personne »

Capot mastiqué ... effectivement, ça risque un jour de craquer. Capot repro ... beaucoup s’en contentent. Capot occase, Nos ... les pièces de carrosserie, c’est toujours compliqué. Entre l’à peu près, l’acceptable et le parfait il y a souvent de grandes différences de prix. A voir où chacun place le curseur...

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    • Il y en a d'autres dont le MANN 719/12 pour moteur  Transporter à moteur 1.6L aircooled et moteurs WBX avec une soupape 1 bar, mais c'est un modèle long en 120 mm de hauteur    
    • Peut-être aussi vérifier les fils de bougie. j'ai déjà eu des blagues à ce niveau là que ce soit avec des fils neufs ou des anciens d'ailleurs.Peut-être aussi vérifier les fils de bougie. j'ai déjà eu des blagues à ce niveau là que ce soit avec des fils neufs ou des anciens d'ailleurs.
    • Merci à vous, j'ai changé les 4 forcément et je vais zieuter ça car en effet, c'est un peu la crainte que j'avais en perspective en voyant un poil de "gras" sur la 3 ... je vais redémonter les bougies dans quelques kilomètres pour voir et il aura droit à une dépose si les teintes se confirment 😕
    • Je reviens vers vous, encore et toujours ... Je cherches du coup les revendeurs français qui pourraient faire la commande de mes fournitures, des "transitaires". J'ai appelé mécatechnic, il travaillent bien avec wolfsburg west mais pas pour les intérieurs sellerie. Eux me disent également de voir avec les revendeurs français ... Comme expliqué plus haut, je ne suis pas de la région Rhône-Alpes au  départ, je galère donc à trouver des revendeurs de fournitures VW. J'ai téléphoné chez Jean Lain vintage à Aix-les-Bains, restaurateur de véhicules anciens, j'ai eu l'occasion de rencontrer leur ancien directeur général et fondateur de la sellerie "La guêpe" à une époque, lui travaillait avec WW. Malheureusement ils travaillent beaucoup sur Porsche aujourd'hui et peu sur cox  ... et ne travaillent plus avec WW. Je m'adresse donc aux personnes de Rhône-Alpes, et France en général, qui connaissent des revendeurs qui pourraient passer commande chez WW et me refaire parvenir la marchandise, via envoi ou autres ... J'ai envoyé parallèlement un mail chez WW pour qu'ils me communiquent la liste de leurs revendeurs, ... j'attends leur retour. Attendons. 🤙
    • Merci pour ces conseil je regarderai mais je sais que alternateur est neuf d après ce qui m’a dis le vendeur je vous mets d autres photos dès que possible et j irai chercher des durites non tressées merci à tous je reviens vers vous dès que possible 
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