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    • ça m'étonne, car l'EFI Gen 3 l'avait
    • et plutôt que "qualité professionnelle", ce qui ne veut pas dire grand chose, ça serait bien qu'ils disent à quelle norme elle répond... SAE J30R7, R8, R9, R10. Ça me fait autant sourire que "qualité allemande", soit c'est fabriqué en Allemagne, soit c'est juste qu'un gars a trouvé que ça avait l'air aussi bien qu'un truc fabriqué en Allemagne.
    • Salut, Voilà ce que je devrais commander dans un 1er temps: Vilo contre poid forgé 76mm AA Bielle en I 5.4 et 5.5, je verrais lesquels se montent le mieux avec mon montage. Le kit AA 92 épais, 96mm côté carter. Aac et culasses dans un second temps quand je les aurais défini. Y a t il des choses a faire sur le bloc CT hormis les usinages classic et dégagement pour passage des bielles ? Pour la carbu, j ai 2 40 DRLA et j ai la possobt de mettre aussi 2 DCNF. A définir Merci Brice  
    • Bonjour à tous.  Il y a donc un joint à l'avant du moteur!? Quelqu'un peut-il m'envoyer une photo de son emplacement svp,  je crois qu'il n'y en a pas chez moi!  J'ai acheté mon coléoptère complètement démonté et  je suis en plein remontage.  Merci
    • Bonjour, La tension me paraît normale, si le moteur ne tourne pas.
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