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Point G rouge après changement d’alternateur


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Bonjour,

Je devais partir en vacances et bien sure il m’arrive une tuile ?

Je le voyant G rouge allumer. Donc je pense tout de suite à l’alternateur ou régulateur. La courroie est neuve et bien tendue. J’arrive à trouver un régulateur bosch d’occasion. Une fois changer j’ai toujours le même problème par contre sur l’ancien les branchements étaient différents. Je vous joins des photos. Les charbons étaient morts et l’alternateur avait beaucoup de jeu...

Bref, sur l’ancien j’avais 4 fils qui partaient et régulateur externe, dont 2 venaient des charbons, or là je n’ai qu’un fil... 

Je ne sais pas comment brancher ce dernier fil du coup ?.

Besoin d’aide pour rentre le sourire à ma femme ??
Merci d’avance

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il ne faut plus utiliser le régulateur externe.

Sur l'actuel alternateur il y a juste l'excitation à connecter c'est à dire le fil bleu ou vert qui arrivait sur l'ancien régulateur àmettre en direct et bien entendu le gros fil + venant de la batterie.

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