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Nimiguilpops

Conseil avant un premier achat

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Bonjour,
Pourquoi ne pas passer par un professionel pour le premier achat?
Il y en a de nombreux, dont la réputation n'est plus à faire, et qui saurons te trouver la cox saine qui rentre dans ton budget.
En plus tu bénéficies d'une révision complète moteur freinage, éclairage, ce qui te permet de commencer dans la VW en toute sérénité.

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C’est vrai que l’idée m’avait traversé l’esprit. Mais je me dis (peut-être une fausse idée ?) que un prix pro sera forcément plus élevé qu’un prix en vente PàP..

J'avais trouvé sur le forum une carte des recommandations des garages autour de chez moi. Il y en avait qu’un dans un rayon d’une heure ou deux de routes à partir de mon domicile.

Apres, c’est vous avez de très bon pro à me conseiller dans les départements Normands (ou avoisinants) je reste preneurs. 

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Entre une mauvaise affaire chez un particulier, et une affaire correcte chez un pro, avec révision et garantie, pour moi le choix est vite fait.

Des entreprises comme Coccinelle et Cie ou Retrocar Spirit ont une expertise et une renommée qui donnent confiance.

Il ne faut pas hésiter à faire des kilomètres pour acheter SA cox. La mienne, j'ai été la chercher en Suède ;)

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Salut

j'ai acheté la mienne chez rétro car spirit, une mexico relookée en 68 pour 6000 euros il y a 3 ans. aucun soucis depuis, un réservoir pas étanche à la réception, François le boss, m'en a envoyé un neuf. Franchement c'est un gage de sécurité pour des importateurs qui ont pignon sur rue et avec les réseaux sociaux, ils ont intérêt à etre irréprochable 

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Il y a 7 heures, Nimiguilpops a dit :

C’est vrai que l’idée m’avait traversé l’esprit. Mais je me dis (peut-être une fausse idée ?) que un prix pro sera forcément plus élevé qu’un prix en vente PàP..

J'avais trouvé sur le forum une carte des recommandations des garages autour de chez moi. Il y en avait qu’un dans un rayon d’une heure ou deux de routes à partir de mon domicile.

Apres, c’est vous avez de très bon pro à me conseiller dans les départements Normands (ou avoisinants) je reste preneurs. 

Salut, je te conseille Classic Motors 50 à Isigny le buat(50). Il bosse aussi avec Rétro car Spirit.

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Merci à toi geoffrey pour cette adresse.

(je continuerai de prendre en considération vos prochaines (si il y a) adresses même si je ne vous répond pas forcément, afin d’éviter de polluer le post)

 

Bonne soirée à tous !

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    • Bonjour, c'est bon le tableau de bord et le faisceau électrique sont sortis du véhicule. Effectivement, j'ai réussi à retirer les cosses de la prise avec un tourne vis de 1mm (Encore merci pour l'info 🙂🙂) Par contre, il y avait encore un câble de coincé avec la mousse expansive le long du montant de la vitre arrière ( je ne connais pas son origine). Je l'ai coupé malheureusement. Et coté avant du longeron gauche, j'ai réalisé une petite découpe à la meule pour sortir le câble. Les longerons étaient déjà mort, je dois les changer dans tous les cas. Maintenant à voir le faisceau, il y a eu beaucoup de modifs . Je pense que je vais m'amuser pour le refaire à l'identique sachant que le modèle 1303 est très diffétents des autres modèles. Je vais voir pour trouver un vieux faisceau pour le refaire au propre.
    • OK, merci.  Mais VW France m’ayant envoyé les papiers pour une attestation de conformité - après que je leur ai dit de quoi il s’agit, je m’interroge... 
    • A chacun son opinion, je ne donne de leçon à personne .  Bon notre buggy a été construit il y a 41 ans, donc son bilan énergétique de fabrication est plutôt positif.  En catégorie Classic, on fait de la régularité, avec des vitesses raisonnables, mon assurance vie ne devrait pas être déficitaire. Puis le Dakar se court maintenant en Arabie saoudite, à la demande de Gvt saoudien, qui s’ouvre tout doucement au tourisme....donc pas trop l’impression d’abuser de l’hospitalité des locaux! 😊
    • Tout est question de respect... J’ai souvenir de Thierry Sabine qui expliquait aux participants qui se lavaient dans les villages de faire attention à ce que la mousse du savon ne retourne pas dans le puit... Y’a des gens à qui faut le rappeler, d’autres non. J’ai aussi souvenir d’un multi vainqueur moto puis auto, dans les dernières versions Africaines, emmerdé par un étrier de frein récalcitrant qui lavait ses pièces dans le seul point d’eau des kilomètres à la ronde. Et quand l’hélicoptère a filmé il s’est trouvé un peu con. Bref chacun fait ce qu’il veut c’est vrai, mais le respect a tendance à se perdre... Preuve en est les réactions « virulentes » même ici 😉
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