MathieuLH44 Posté 12 juillet 2020 Auteur Partager Posté 12 juillet 2020 J'ai pu les installer, et bonne nouvelle le moteur tourne bien, lors des accélérations, il ne bronche pas, mais il fume pas mal noir, sûrement trop riche,je verrai pour baisser la pression d'essence pour diminuer la quantité d'essence Du coup, je redemonte toutes les tôles pour repeindre tout ça avant de le remonter dans le châssis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
MathieuLH44 Posté 2 août 2020 Auteur Partager Posté 2 août 2020 J'ai procédé a quelques derniers tests avant de remonter le moteur sur le buggy et il marche très bien (ça aura pas été facile) Il fumait noir car le capteur de dépression était branché électriquement, mais il n'était pas relié au plénum, il avais donc trop d'essence. J'avais récupéré un calculateur de type 3, et lui aussi fonctionne (c'est tellement rare que j'avais pas hésité). Si parmi vous certains on besoin d'aide sur des injections D-jetronic, je pourrais essayer de vous aider, je pense avoir bien compris le fonctionnement maintenant Pod a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
ibsen Posté 3 août 2020 Partager Posté 3 août 2020 Bonjour MATHIEU44. Hé ben voila... à force de recherches tu as trouvé. Pour ton problème de fumée (trop riche) c'est sûr que si c'est pas branché, ça marche moins bien . L'important étant que tu t'en soit sorti et qu'en plus, comme tu dis, tu connais ton sujet et pourras donner des conseils et ça c'est important dans un forum. A bientôt pour de nouvelles aventures Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
MathieuLH44 Posté 3 août 2020 Auteur Partager Posté 3 août 2020 Je te rassure, il était volontairement débranché ^^ car on avais un doute au début si la capsule à l'intérieur fonctionnais (au début, quand on branchais la dépression sur ce capteur, le moteur se coupais) Maintenant, il reste encore des bricoles à faire, je posterai une photo du buggy et surtout du moteur après Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Karmann Posté 6 août 2020 Partager Posté 6 août 2020 Monte un mano AFR avec sonde lambda large bande, ça pourrait être pas mal pour t'aider à ajuster la pression d'injection correctement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
MathieuLH44 Posté 7 août 2020 Auteur Partager Posté 7 août 2020 Je doit le mettre au garage début septembre pour le parallélisme, j'ai laissé un mano de pression branché sur le circuit d'essence pour que mon garagiste puisse régler la pression pour ajuster cela. Il me semble qu'il a un analyseur de gaz d’échappement. Mais ton idée est pas mal Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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