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Ceinture arrière coccinelle 1303 ls cabriolet 1973


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Bonjour 

je viens de faire l’acquisition d’une coccinelle cabriolet 1303 ls de 1973.

ayant des enfants je souhaiterais installer des ceintures à l’arrière.

quelqu’un pourrait m’aider.

J’ai pris deux photos merci de me dire si il s’agit bien des ancrages pour des ceintures.

 

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Je ne sais pas si il  ya une grosse différence  entre un cab et une berline. Mais  j ai eu le même cas que toi. Je suis aller à la casse chercher des ceintures réglable de super 5 . Apres les avoir bien laver je les installer. 

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Bonjour,

on peut aussi monter des 3 points sur certains cabriolets. C'est clairement expliqué ici ;) (genre d'écrou prisonnier situé dans le compartiment moteur et accessible en trouant la moquette du coffre) https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=604661&highlight=rear+seat+belt+convertible

Si pas présent d'origine, il peut être rajouté.

Guillaume

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    • je reviens vers vous, car mon 30 pict 3 se vide belle et bien mais pas entièrement . l essence reste dans la cuve juste en dessous de ces deux petits trous( voir photo), je suppose que c est pas un des deux ou les deux que mon essence se fait la malle. En premier, savez- vous a quoi correspondent ces orifices. En second, en regardant de plus prés les composants du carbu, je m aperçois que le gicleur principale est un 120 au lieu de 112.5 et que l'ajustage automaticité est de 125 au lieu de 170 (dixit la rta) le reste étant visiblement cohérent, pensez vous que cela peut expliquer mon problème de bougies pleine de suie.   merci,  à vous  
    • Je ne pense pas que ce soit la méthode pour régler le ralenti.
    • Merci Loic pour les conseils. Je ne vais pas dire que mon budget est "no limit", mais je préfère mettre un peu plus pour avoir quelque chose de sûr => OK pour les tool steel. Pour les super-pro, je comptais les prendre "full option", c'est pas une différence énorme. J'aimais assez le côté imposant du 86mm. J'ai toujours le CB 86mm, mais que je ne compte pas remonter par sécurité vu la casse que j'ai eu (j'ai jusqu'à le coussinet côté vilo fissuré). Je repartirais bien sur le même 86 + bielles 5.6", ça ne ferait "que"5mm en plus que ma config actuelle qui rentrait dans la cox.  
    • En revanche côté droit ,trou donnant derrière la charnière basse  cet endroit ce repart ou ce change ?
    • Merci Lucas mais je savais poir les " lampiotes", je m'exprime mal dans mes textes, tjs est-il que j'ai trouvé réponse à ma question, effectivement je dois tester au niveau de l'alternateur et pas de la batterie étant donné qu'il y a un intermédiaire. Merci pour ta réponse Rassurez moi le forum sert bien à poser des questions hein ? 😅
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