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Bonjour il y a peu j ai vue un lien pour télécharger une documentation remplit de vue eclatee cox le problème est que mon ordi vien de me lâcher et impossible de recupere le fichier

J ai essayer de retrouver le sujet mais avec mon telephone c pas facile si quelqu'un a le lien d enregistre sa serait très gentil 

 

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Merci pour c réponse ça va déjà bien me servir 

Mais le fichier que j avait téléchargé sur mon ordi était un fichier avec plus de 180 pages rien que des vue eclatee de pièce 

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Merci ce lien est super 

Le seul souci c que la ou j ai mon garage le tel ne passe pas c pour ca que je recherche ce fichier afin de pouvoir le consulter quand j en ai besoin et voir pour le faire imprimer pour en l essai un exemplaire a mon atelier 

Avec un peu de chance et beaucoup de votre aide la personne qui avait mit le lien me le remettra 

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purée c'est génial. Je me tapais les pdf des pièces détachées sur mon pc a chaque fois avant. Ca ira beaucoup plus vite avec ça. Merci.

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Oui... moi aussi jusque là je cherchais au gré de mes besoins dans les dizaines de pages du catalogue VAG-ETKA en PDF, mais ce site en ligne à l'avantage de classifier les éclatés en différents groupes (Moteur, carrosserie, freinage....)

Les recherches sont nettement facilitées !

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Il y a 10 heures, alinette_1303cab a dit :

Vous parlez des PDF mais ou peut-on les télécharger ?

Consulte ta boite mail 😉

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    • Ben alors c'est quoi les meilleurs tracker ou alarme ?  Pour ton camion il faudra quand même une rampe parce que la elle ne monte pas sur le plateau...  Et il faut un peu d'espace pour manoeuvrer... 
    • Cela me fait penser à l'aventure d'un membre de ce forum, qui avait le même soucis. Sa cox venait du Sud de la France, et un grand mécano avait bloqué le volet de starter en position ouverte, car le bilame faisait court-circuit. 😄 Donc dans le cas présent, le circuit de chauffage (RTA, page 53) ne doit pas bien fonctionner.
    • Merci beaucoup pour vos conseils, ça m'aide bien.  Un avis sur celle-ci (budget plus élevé mais photos de restauration à la clé) ? Son défaut principal, elle ne tient pas le ralenti (surement un réglage) ou problème avec l'allumage, et l'électricité à reprendre. Les + : si le vendeur est OK je peux peut-être passer la voir demain, des photos de la restauration (j'attends toutefois les photos des planchers avant peinture), des couleurs (intérieur noir, extérieur blanc pastel, reste à voir si les bandes  + images peuvent se retirer).
    • Et oui, Moi aussi j'en ai fait la triste experience lors de la conversion de l'une de mes deux '64. 15 jours et deux commandes pour finaliser l'instalation.  Le kit de conversion que nous vendent nos shop est loin d'être complet (quant on vois le prix qu'ils nous le vendent (sachant que c'est du made in Taiwan/China.......)).  Ils devraient le vendre une dizaine ou vingtaine d'euros plus chère, mais au moins, qu'il soit complet, et si possible avec une notice de montage pour ce qui est de la résistance chuteuse de tension ou le petit circuit imprimé a installer avant le moteur d'essuie-glace si on décide de le garder en 6 volts.
    • Les mécanismes anti-démarrage ne servent pas à grand chose. Si je souhaite te tirer ta caisse, surtout une cox, je viens avec mon camion de transport (avec un tshirt vw, ca passe inaperçu) et ça me prend 5mn: Par contre, planquer un système GPS, cela peut aider, mais il faut qu'il soit autonome et avec batterie intégrée.
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