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baguettes de tour de caisse


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Bonjour, je souhaite mettre des baguettes de tour de caisse sur mon combi brésilien de 1974 mais je ne sais pas lequel mettre car chez serial c il y a deux modèles et il mon répondu qu'il ne pouvait pas me dire lequel était compatible avec mon combi !!!!  qui peux me renseigner merci

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Bonjour, Voila des photos d'un combi identique au miens car celui que je possède est en peinture et que je n'ai pas de photos valable.

En regardent des photos d'un combi de 65 67 je ne vois pas de différences avec le miens mais bon ?

combi 1974.png

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Salut Bruno

ce Qui change s'est la taille Du haillon, donc tes 2 baguettes des coins et celui du Haillon

avec la poignée rotative sa doit être un petit haillon en plus en 15F Ou 23F qui ont disparu avec les Grand haillon au profit des 13/21F

je pense que tu doit avoir un jeux des premiers Split 50-63 ?

A confirmer par Les pros Du T1

Perso je roule en T2a ?

Alain

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Il y a 17 heures, burno01 a dit :

chez serial c il y a deux modèles et il mon répondu qu'il ne pouvait pas me dire lequel était compatible avec mon combi !!!!

c est quand meme incroyable!ils savent vendre des pieces mais ne sont pas foutus de donner le moindre renseignements.heureusement que flat4ever existe.j en profite pour dire un grand merci a ceux qui se demenent pour trouver une solution a nos problemes et interrogations.

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il y a 8 minutes, alex.4.74 a dit :

c est quand meme incroyable!ils savent vendre des pieces mais ne sont pas foutus de donner le moindre renseignements.heureusement que flat4ever existe.j en profite pour dire un grand merci a ceux qui se demenent pour trouver une solution a nos problemes et interrogations.

Malheureusement tous les annonceurs de nos Sites sont des usines à faire du fric. 
 

Et malheureusement nos Sites en ont besoin pour perdurer ...... 

Une boutique virtuelle comme Serial C... ,  confronté à ce genre de questions, devrait au moins, même si elle ne connaît pas ce qu’elle vends, se tourner vers ces fournisseurs et les questionner pour satisfaire ces clients. 
 

Un client satisfait, ne pourra que lui faire un Pub Positive, et bien plus encore............

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facile un petit hayon fait la largeur du capot moteur.

un grand hayon fait 22cm de plus.

Pour ton brésilien il te faut le kit jusqu'à 1963

mais en réalité, ce sont les mêmes, la baguette de hayon est longue et peut faire les 2

les baguettes laterales sont longues et font aussi les 2 versions.

par contre fait gaffe, c'est pas plug and play, dans l'arrondi arriere, les bus à vitres d'angle, ont souvent du jeu, ça baille vers le haut.

jete un œil ici, t'aura toutes les infos:

http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=18&t=23570&start=2180

 

 

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Merci Deluxe je n'avais pas vu la différence entre les hayons maintenant je comprends mieux, je viens de regarder le lien que tu ma donné et effectivement il y a du boulot pour remettre la baguette avec le bon arrondi !!!! 

Encore merci pour toutes vos réponses, je mettrais une photo du combi quand il sera revenu de la peinture.

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    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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