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Nuancier moquette et revêtement

MarieL
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MarieL Rookie

MarieL

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Bonsoir,

les nuanciers de sellerie et de peinture existent en nombre, mais existe t'il un nuancier pour les couleurs de moquettes et revêtement plastique selon les années et la peinture de la voiture ? 

J'ai toujours ce revêtement plastique gris clair d'origine sur ma 1300 de 68 (Savannen Beige-Sièges skai noirs) mais cassant donc à changer à terme.

Quant à la moquette sur les côtés, elle avait été changée par un précédent propriétaire, une vilaine moquette grise pas chère mal coupée qu'on pose dans son logement ? 

Du coup, un sellier m'en a posé une noire bien finie mais je ne sais pas de quelle couleur était cette moquette à l'origine.

Merci de vos réponses éventuelles.

MarieL Rookie

MarieL

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Mince alors, si j'avais su cela, j'aurais pas choisi une moquette noire.

En tout cas, merci pour ta réponse précise  Kads ??

MarieL Rookie

MarieL

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Merci dduck pour ces liens, je les connaissais déjà ?, dommage qu'il y ait moins de précision pour 68  ?

Je m'en tiens à la réponse de kads qui doit correspondre à ce que ma cox avait à sa sortie d'usine, le prochain changement de moquette (dans un futur lointain) sera gris (et le revêtement plastique sera gris aussi mais d'ici un futur proche).

lucas Grand Maitre

lucas

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Il y a 4 heures, MarieL a dit :

Merci dduck pour ces liens, je les connaissais déjà ?, dommage qu'il y ait moins de précision pour 68  ?

Je m'en tiens à la réponse de kads qui doit correspondre à ce que ma cox avait à sa sortie d'usine, le prochain changement de moquette (dans un futur lointain) sera gris (et le revêtement plastique sera gris aussi mais d'ici un futur proche).

Bonsoir MarieL,

Il existe une une autre option; rechercher, rafraîchir et replacer des anciennes moquettes d'origine, sans doute en feutre.
On en trouve (ou trouvait) dans les bourses VW, sales à faire peur, Mais qui résistent à un lavage en machine, suivi d'une coloration au Dylon.

MarieL Rookie

MarieL

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il y a une heure, lucas a dit :

Bonsoir MarieL,

Il existe une une autre option; rechercher, rafraîchir et replacer des anciennes moquettes d'origine, sans doute en feutre.
On en trouve (ou trouvait) dans les bourses VW, sales à faire peur, Mais qui résistent à un lavage en machine, suivi d'une coloration au Dylon.

C'est noté ? je prend note car adepte de l'origine. Merci à tous.

MarieL Rookie

MarieL

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Génial omrt33 ! C'est exactement ce que je recherchais, je vais me sauvegarder ces images. ?

Merci beaucoup pour ta réponse. ?

  • 11 months later...
lusitano1517 Newbie

lusitano1517

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Le 20/04/2020 à 11:58, omrt33 a dit :

Salut,

Voilà ce que j'ai trouvé, en espérant que cela réponde à ta demande.

 

 

1968.JPG

moquette.JPG

intérieur 68.JPG

salut ou a tu trouvée cela moi ca va bien m'aidé

 

PETOUILLAT Proficient

PETOUILLAT

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Le 19/04/2020 à 02:03, kads a dit :

Elle était toujours grise (gris moyen) avec passepoil gris clair...Les moquettes "luxe" dites sur mesures proposées par les revendeurs sotn assez proches en aspect de l'origine...

Bonsoir,j’en ai fait faire chez me......... et franchement proche de l’origine très bonne qualité,le bémol un délai un peu plus long mais ont ne peut pas tout avoir.

  • 3 weeks later...
Franky92 Newbie

Franky92

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Le 19/04/2020 à 21:43, lucas a dit :

Bonsoir MarieL,

Il existe une une autre option; rechercher, rafraîchir et replacer des anciennes moquettes d'origine, sans doute en feutre.
On en trouve (ou trouvait) dans les bourses VW, sales à faire peur, Mais qui résistent à un lavage en machine, suivi d'une coloration au Dylon.

Hello, je suis actuellement sur l’intérieur de ma 1200 de mai 73 standard (avec petit ciel de toit, moquette sur côtés, fond et tunnel et tapis caoutchouc sur plancher).

je l’ai depuis 1997, ma première voiture ! Elle est à la base orange mais l’ancien propriétaire l’avait repeinte en un vieux rouge BMW 76. Bref, j’ai une « moquette » gris anthracite EN FEUTRE épais, je me suis toujours demandé si elle était d’origine... j’aimerais bien la restaurer en la nettoyant mais avec quoi ? Je pense pas que, comme j’ai lu sur le forum, on puisse la passer à la machine.

aussi, au niveau conducteur, niveau pédalier, elle est bien frottée à cause du pied.

savez-vous si ce type de revêtement est d’origine ? Et comment la nettoyer ? Au pire si ça existe en remplacement ? C’est bien un feutre épais environ 5 à 8 mm pas une moquette tissée. Si quelqu’un a ce type de revêtement d’origine sur la sienne...
merci de vos retours.

Franky

 

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kads Grand Maitre

kads

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Oui, les modèles standard avaient bien une moquette en feutrine de ce type d'origine...facile à remplacer avec de la moquette d'événementiel qui sera quasi identique...

lucas Grand Maitre

lucas

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Il y a 1 heure, Franky92 a dit :

savez-vous si ce type de revêtement est d’origine ? Et comment la nettoyer ?

Bonjour, 

Il s'agit de la moquette d'origine, lavable en machine, pas trop chaud.

Ensuite, une dose de Dylon, laisser sécher, et remettre en place.

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      By John-youri · Posted

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      Achat en cours d'une Cox a RESTAURER

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      Oui je suis d'accord avec toi Alain , mais le but aussi c'est de bosser dessus ,de la démonter , de sabler , de remonter avec  du neuf ou du restaurer  , quand je regarde les prix de vente des voitures à restaurer !!!! la ça me fait peur . Mais de mon cas je pense savoir ou je vais , je suis en restauration d'un René Bonnet Missile ( il en reste peut être 70 au monde !!) tout était à refaire , châssis , caisse(en fibre) , moteur , faisceau électrique, réfection des compteurs  et je ne parle même pas des pièces détachées ,introuvables ,et a des prix :!!!!!!! je pense que dans 6 mois elle sera sur la route ,il me reste a créer l'armature de capote , de faire la capote, de remonter porte et capots. c'est pour cela que je me dis , un Cox ça doit etre faisable!!!! toute les pièces se trouvent , il y a une grande communauté pour trouver de l'aide , je vais avoir du boulot  certe , mais c'est un boulot de famille , tout le monde met la main a la pâte. et le challenge c'est de partir de loin !!!!  

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