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Certificat Coccinelle


Pierro89
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  • 2 weeks later...
Le 29/03/2020 à 21:20, MarieL a dit :

Pays de destination : république du Congo (??)

Pas sûre que l'info soit juste, ma 68 venait, un coup de France, un coup de la république soudanaise (??)

Pas sûr que cette information soit très fiable.....

J'ai reçu mon certificat pour une de mes deux 1303 et il est indiqué : BAHAMAS.

Je ne vois vraiment pas comment elle aurait pu aller jusque là-bas et revenir en France dans un état aussi correct.

J'ai l'impression que cette information est totalement aléatoire.

J'ai un autre certificat à demander pour ma seconde 1303. Et là je suis certain du pays car elle a toujours son immatriculation d'origine depuis 1974 !

 

COX1303

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Lorsque j'avais demandé des certificats de naissance il y a maintenant près de 15 ans, tous (quatre au total) étaient arrivés avec des erreurs manifestes.
Comme ce n'était pas un service gratuit, j'avais râlé !

VW avait fini par m'en renvoyé deux autres...

...avec des erreurs.
🤪
J'ai abandonné !

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    • Bonjour à tous, surprise au démontage des 2 caches soupapes de mon AB1300,  les culbuteurs sont usés et creusés. Il y a t il moyen de les rectifier? Si c'est déconseillé, quels models me faut-il exactement? On ne sait que choisir sur le net. Dois-je aussi remplacer les tiges et/ou autres réglages? Merci.
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    • J'ai démonté le moteur de ma 1302 LS de 1972, moteur 1600 double admission stock. Stupeur, c'est écrit Mexico dessus (sur le carter, sous les tubes enveloppes). Ca fait des décennies que je roule avec et je pensais que c'était le moteur d'origine. J'ai vérifié que tout allait bien, je lui ai mis un kit chemise piston tout neuf, changé les goujons etc... Et voilà qu' en remontant les culasses estampillées VW et codées 043 101 375, je découvre que l'une est fendue au niveau du puits de bougie. Que faire ? J'ai besoin de vos avis : - Je remonte comme ça (va que ça marchait) ? - Je trouve une culasse identique d'occasion (il faut exactement la même, comment savoir ?) ? - J'en achète deux neuves. Mais lesquels ? On lit tout un tas d'horreurs sur les culasses neuves, je remets de 043 ? des 040 ? Autre chose.. C'est quoi le mieux ?  Merci d'avance pour vos réponses éclairées. 😊 
    • Ah OK  ! donc c'est bien un train avant de T2A parce que tu précisais train avant de T2B dans ton premier post, d'où la confusion.  On est bien d'accord donc !  Merci de m'avoir répondu,    Franck
    • Tu peux si tu le souhaites, rouler avec des plaques noires également...
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