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Salut

pour passer la puissance, si ta boite est en bon état elle devrais largement Faire l'affaire dans les 2 cas 1776-1915

par contre un Kenedy stage1 me semble indispensable pour les 2 moteurs avec un bon disque 😉

Autrement des pneus en 185 Ou 195 seront Les bien venu sur le train arrière, comme de bons amortisseurs 😉

Evite Les Rins et les départs canon sans mettre l'embrayage sous contrainte au patinage pour préserver ta boite !

Alain

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Le régulateur variable Mal-passi pas besoin en aspiré !

les Flasques renforcé pas forcément si les jeux dans ta boite sont bons

si ta boite est mal en point Sa va l'achever 😉

Un diferentiel renforcé a 4 satellites est plus judicieux avec une révision de la boite

Alaîn

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