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Datation moteur D


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Merci à tous.

Pour ce qui est du numéro, je ne le connais pas. Merci AMO pour le lien... utile pour la suite.

Je vous tiens au courant, je vais le voir samedi.

J'aurais encore des questions pour la suite, certainement une réfection et une légère prépa... On verra....?

Merci encore pour vos retours constructifs.?

 

 

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Bonjour,

Avec le numéro moteur (D....), ramène-nous 

- le numéro du carbu, frappé sur la semelle, côté droit (sans doute VW - 472-*)

- le numéro de série de l'alternateur,

- le numéro du distributeur (sans doute 043 905 205, avec ou sans K)

Cela nous permettra, comme dit Kads, de voir si l'ensemble est cohérent.

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Il y a 6 heures, alex.4.74 a dit :

c est un moteur 1200 de 1973,alternateur 50 A avec regulateur ext donc d apres ce que je vois,c est coherent!

Ce n'est pas d'origine, l'alternateur est apparu sur les modèles 12V quelques mois après pour le millésime 74 donc en août 1973...L'allumeur n'est pas d'origine non plus, reste à vérifier sir le carbu est compatible avec...

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Bonjour a toutes et tous ...LUCAS.

voici les infos demandées, pour ce qui est de l'alternateur, plus rien de lisible.

Bloc AS41 113101101R

Carburateur 30 pict-3

Distributeur Z42 0231170186... AUDI 043905205K

Régulateur BOSCH 0190600015...043903803A

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tant que j'y suis, une question me trottine dans le tête:

Quid du BIG BORE pour passer en 1400 si je décidais de l’installer sur ce type de moteur. Est-ce possible, quelles seraient les travaux à effectuer??

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il y a une heure, ibsen a dit :

Bonjour a toutes et tous ...LUCAS.

voici les infos demandées, pour ce qui est de l'alternateur, plus rien de lisible.

Bloc AS41 113101101R

Carburateur 30 pict-3

Distributeur Z42 0231170186... AUDI 043905205K

Régulateur BOSCH 0190600015...043903803A

Je confirme ce que pensait Kads; c'est du mélange.

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