Idem mon ex transporter westfalia d'origine avait un alternateur 90A avec 2 batteries gérées par un séparateur.
C'est un montage d'origine sur cette génération: pratique pour les petits trajets quand on roule juste avec le véhicule pour aller à 5 kms du camping et se rendre à la boulangerie/ charcuterie/ traiteur local. Ca charge vite et permet d'avoir l'électricité pour l'éclairage du soir si l'on a pas le 220 v ou un chargeur solaire.
une fois monter et fini
sinon moteur mis des pieces neuve et apres 4 jours de roulage on a deposer celui ci car beaucoup de fuite d huile photos a venir
bonne lecture et au plaisir departager sur ce forum qui m a ,nous a beaucoup aidé pour la mise sur la route
Xavier
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