Aller au contenu

Tuto Video Jeu aux soupapes


Recommended Posts

édit

après avoir écouté les remarques, la première vidéo a été supprimé et modifié 

je viens de remettre le bon lien 

bonne journée 

Bonsoir

Mon premier "tuto" ayant été accueilli de façon mitigé, ce que je comprends vu la forme de celui ci 

Voici le second, en espérant que ce soit plus acceptable ici. 

J'accepte bien entendu les critiques constructives, ceux qui pensent que je fais la promo de ma chaine YouTube ont raison, mais bon, ca coute pas grand chose ! 

Belle soirée à vous

 

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Franchement je ne pense pas qu' un débutant en mécanique puisse avec ton "tuto" régler ses culbuteurs facilement. 

Je pense qu' il faut que tu prennes plus de temps à expliquer la méthode de réglage. Surtout le positionnement de la poulie. 

Faut imaginer que le débutant en mécanique ne connaît pas le numéro de chaque cylindre....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Y a du mieux par rapport a la 1ere mais 2min44 pour expliquer je trouve ça court.

As tu demandé a un pote qui connait que dalle de suivre ton tuto pour faire le réglage sur ton moteur ?

Tu devrais aussi mettre en garde que si le réglage est mal fait, c est dangereux.

En fait, il faudrait savoir quel public tu vises.

Pour un débutant sans même les base de Méca, ton tuto ne l'aidera pas.

Pour ceux qui ont un peu de mec dans les mains, ba plus besoin de ton tuto.

Je connais des débutant, même en listant exactement point par point  en détail ce qui était a faire et en l ayant fait avec eux avant, et bien tout seul il se sont plantés.

T as prévu quoi comme 3eme vidéo

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Hey en plus belle connerie, tu annonces ton 2eme réglages de soupapes comme étant l'échappement du 4 alors que tu montres l'admission.

Et en fait, la voix off annonce deux fois le réglage de l.echappement du 4 sauf que la vidéo ne concorde pas

Et tu bosses que sur le banc 3 et 4.

Tu n expliques pas quelle soupape est l admission et l'échappement et a quel banc de cylindre ça correspond ni même pourquoi on met 0.15mm de jeu

Tu precises Pas non plus que le montage est avec tige de culbu d origine.

Le mec qui a des chromoly, ça va chanter la dedans.

Tu vas faire le bonheur des pro pour refaire du moteur 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 12 minutes, coxoval51 a dit :

de toute façon il y a sur ce site un tres bon tuto pour ça donc inutile d'en faire un autre

 

 

haha ! ca c'est pas une réponse constructive, désolé, je fais encore bien ce qu'il me plait, libre a vous de le regarder ou pas non ?

Je mets juste à profit, mes qualités de vidéaste, peut être que ca peut améliorer les choses 

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

En fait sans être méchant et désagréable , ont a nos Spécialistes ici . moi je suis d'une génération ou sa me gonfle tous ces gens qui pensent tous connaitre (je parle pas de toi ) et qui nous balance tous et n'importe quoi pour se faire connaitre ou re connaitre , oui je suis un jeune vieux con mais c'est mon avis ..100% d'accord avec coxoval51 , c'est avec cette video la que j'ai appris a régler mes culbus ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

à l’instant, td12 a dit :

En fait sans être méchant et désagréable , ont a nos Spécialistes ici . moi je suis d'une génération ou sa me gonfle tous ces gens qui pensent tous connaitre (je parle pas de toi ) et qui nous balance tous et n'importe quoi pour se faire connaitre ou re connaitre , oui je suis un jeune vieux con mais c'est mon avis ..100% d'accord avec coxoval51 , c'est avec cette video la que j'ai appris a régler mes culbus ...

Je pense avoir bien compris. Je continuerais de faire mes choses dans mon coin, ca m'allait bien jusque la ...

Bonne continuation à tous et faites ce que vous aimez c'est l'essentiel.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 2 minutes, KickMyOldie a dit :

Je pense avoir bien compris. Je continuerais de faire mes choses dans mon coin, ca m'allait bien jusque la ...

Bonne continuation à tous et faites ce que vous aimez c'est l'essentiel.

Je voulais pas te vexer , j'ai bien précisé que c'était mon avis ..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 3 minutes, td12 a dit :

Je voulais pas te vexer , j'ai bien précisé que c'était mon avis ..

Je ne suis pas vexé, tu n'es pas le premier a voir cet avis, a juste titre peut être, mais je venais pas ici pour avoir que des reproches du style "ca existe deja" ou "a part faire la promo de ta chaine, ca sert à rien", on est dans une sphère de passion, je ne comprends pas vraiment ce genre de commentaire non productif. Ca va a l'encontre de ce que je prone en fabriquant mes contenus (tutos ou autres vidéos). Personne n'a a priori eu la curiosité de se balader sur ma chaine pour voir le reste, ou en tout cas, n'a pas jugé bon de le dire car ya pas mal de trucs pour des passionnés comme nous. Donc non je ne suis pas vexé, mais quand on me reproche que, en 10 ans, je ne suis jamais venu sur "LE" forum incontournable de la vw, je me dis que je n'ai pas perdu grand chose. C'est dommage car de ce que j'ai pu voir sur le forum, ya plein de choses interessante, je ne vais pas le quitter pour autant, mais je resterai spectateur c'est tout !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 7 minutes, KickMyOldie a dit :

Je pense avoir bien compris. Je continuerais de faire mes choses dans mon coin, ca m'allait bien jusque la ...

Bonne continuation à tous et faites ce que vous aimez c'est l'essentiel.

Je voulais pas te vexer , j'ai bien précisé que c'était mon avis ..Je pense que ta peut être pris est fait les choses a l'envers ..Demande plutôt des conseils a nos spécialistes et ensuite tu fait ton montage bien plus sereinement et a toi la gloire ?..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ne perds pas de vue qu'un tuto, comme son nom l'indique, ça a pour but d'apprendre quelque chose à quelqu'un qui n'y connaît rien. Il faut donc penser à être très "prof". Dans ta vidéo sur le changement de pot, à mon avis on voit juste un gars qui change son pot et qui n'explique pas tout, qui ne met pas en garde contre les imprévus, les risques de casse, pas quelqu'un qui t'apprend à le faire. Muris ta réflexion; par contre tes vidéos créatives sont très sympa. J'ai suivi une formation drone par un instructeur qui ne faisait quasiment que de la vidéo, autant dire qu'on a plus fait un stage de réalisation que du bachotage, et il me répétait sans cesse d'anticiper au maximum chaque plan que j'allais faire: les contraintes de l'environnement, l'éclairage, et toujours se mettre à la place du spectateur qui va découvrir un plan de A à Z.

Bon courage ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 9 heures, KickMyOldie a dit :

Donc non je ne suis pas vexé, mais quand on me reproche que, en 10 ans, je ne suis jamais venu sur "LE" forum incontournable de la vw, je me dis que je n'ai pas perdu grand chose.

Hop hop hop ! Ce n'était pas un reproche, mais un constat... Peut-être était-il mauvais ?

La bonne démarche aurait été de poster d'abord sous forme de sondage ? Genre "Trouveriez-vous utile que je poste des tutoriels sur le réglages des culbus, le remplacement d'un pot d'échappement, qu'en pensez-vous ??" Je n'ai jamais trouvé de tuto sur le changement de roue ou d'essuie-glace, une idée à creuser peut-être ? :o)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, combimaison a dit :

Hop hop hop ! Ce n'était pas un reproche, mais un constat... Peut-être était-il mauvais ?

La bonne démarche aurait été de poster d'abord sous forme de sondage ? Genre "Trouveriez-vous utile que je poste des tutoriels sur le réglages des culbus, le remplacement d'un pot d'échappement, qu'en pensez-vous ??" Je n'ai jamais trouvé de tuto sur le changement de roue ou d'essuie-glace, une idée à creuser peut-être ? ?

Tout ça me parait bien compliqué 
aller bonne soirée 

amicalement. 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoins la discussion ...

Tu peux poster maintenant et t'inscrire plus tard Si tu as déjà un compte connecte-toi pour poster sous ton pseudo !

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.


  • Vintage Autohaus

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

    Slide Performance

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Initial Cox

    Feller Service

    Coxobus en Seine et Marne

    Speed Shop

    Bugs Are Us

    Car Concept

    Mecatechnic
  • Messages

    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
  • Évènements à venir

×
×
  • Créer...